怀化汽车站,怀化汽车站时刻表

sklu356时间2025-03-29 20:30:10分类客车浏览8

导读：大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于怀化汽车站的问题，于是小编就整理了4个相关介绍怀化汽车站的解答，让我们一起看看吧。谁知道怀化汽车站离怀化火车站有多远?怎么走?知道的请告知，谢谢？怀化汽车站？势起城南！怀化综合枢纽客运站将给高铁新城带来什么。你怎么看？怀化火车站到怀化汽车中心站有多远？谁知道怀……...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于怀化汽车站的问题，于是小编就整理了4个相关介绍怀化汽车站的解答，让我们一起看看吧。

谁知道怀化汽车站离怀化火车站有多远?怎么走?知道的请告知，谢谢？
怀化汽车站？
势起城南！怀化综合枢纽客运站将给高铁新城带来什么。你怎么看？
怀化火车站到怀化汽车中心站有多远？

谁知道怀化汽车站离怀化火车站有多远?怎么走?知道的请告知，谢谢？

公交线路：11路，全程约1.5公里1、从怀化中心汽车站步行约230米,到达壹线国际商业城站2、乘坐11路,经过3站, 到达火车站3、步行约230米,到达怀化火车站驾车路线：全程约1.4公里起点：怀化中心汽车站1.从起点向正西方向出发，沿富程路行驶140米，过左侧的通达大厦，右转进入人民南路2.沿人民南路行驶10米，直行进入人民北路3.沿人民北路行驶300米，过右侧的estore约60米后，左转进入迎丰西路4.沿迎丰西路行驶320米，过右侧的通程百货(火车站店)约230米后，朝火车站方向，右转进入鹤州北路5.沿鹤州北路行驶310米，到达终点(在道路右侧)终点：怀化火车站

（图片来源网络，侵删）

怀化汽车站？

怀化自古就有“黔滇门户”、“全楚咽喉”之称，有着独特的区位、交通，通讯等优势。沪昆、焦柳和渝怀三条铁路干线呈“大”字型在市区交汇，连接东南西北。渝怀铁路复线修建中、张吉怀客专线修建中、沪昆高速铁路已经通车，怀邵衡铁路已于2018年12月28日通车。

（图片来源网络，侵删）

怀化火车站是湘、鄂、渝、黔、桂周边地区最大的火车站，每天有54对旅客列车、115对货车发出，可直达北京、上海、广州、昆明、重庆、宁波等城市；年发送旅客342万人次、货物52万吨，能编组7300个车皮；在建的怀化新编组站(怀化东站)的吞吐能力将更高。

（图片来源网络，侵删）

怀化站隶属广州铁路局。行政设7个科室：办公室、劳动人事科、***财务科、安全科、技术科、客运业务科、职工教育科。

生产机构设置：电算统计室；党群设3个部门：党委、工会、团委。下设6个生产车间：客运、售票、运转、环卫、建筑、设备。

势起城南！怀化综合枢纽客运站将给高铁新城带来什么。你怎么看？

唉，高铁南站从开始规划就是个错误，规划没有长远眼光，要是有长眼光高铁南站预留空间就不会这么小，更加应该设计岛式的候车室，这样对以后的扩建都方便，不是岛式候车室后面应该预留3至500米，还有未来的动车所也要有长远规划和预留空间

以南站为核心的规划建设早在多年前就已经开始，而怀化综合枢纽客运站的建设意味着高铁站和客运站进行全面融合，打造一个具有高度融合的交通枢纽环境，方便旅客转车，节省中间对接时间，也缓解城市的拥堵，更是符合现代TOD中心的时代特色。

势起城南，咋一听起来还真有些排山倒海之势。可惜怀化的山城特色很难让其发展到极致。南站以北基本上开发完成，以南区域却是连绵山脉，很难再建一座新城。从发展特色看也就是只能沿着㵲水河向西南方向而去。综合交通枢纽或许仅仅是交通枢纽作用，而没有大刀阔斧的宏伟蓝图！

怀化其实不仅仅是一座连接长沙到昆明的必经之路，高铁南站还只是一个开始。未来的广深到成渝的高铁线路也是要经过怀化，是一个名副其实的重要交通枢纽。广清怀就是一个起点！这样会大大提升怀化的交通枢纽地位，也会为怀化的经济发展提供更加有力的支撑。

怀化需要一个开阔的大面积规划来支撑珠三角产业转移的腹地，这样才可能在家乡工作创业，而不用跑到珠三角去打拼谋生。可怀化这座城市的空间格局具有很大的局限性，包括在高铁规划特性上也是表现弱势，无法施展空间。***如没有新的空间布局规划就不可能会要大的突破。高铁也就成为了一个枢纽而已，而不是可以打造的高铁新城。

没有强大的产业支撑的怀化，势起城南也就成为了奔走远方的快捷通道，让更多的年轻人跑到珠三角。一旦广清怀高铁建设完成，2个多小时的路程可以让怀化顷刻沦陷，成为了珠三角的辐射圈。怀化也要快速在大珠三角产业圈内寻找自身的特色，才可以更好发挥交通枢纽的作用。