兰州黄河中山铁桥,兰州黄河中山铁桥简介
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兰州的中山桥你多少年的历史了?
有103年历史了。 兰州中山桥俗称“中山铁桥”、“黄河铁桥”,位于滨河路中段北侧,白塔山下、金城关前,建于公元一九○七年(清光绪三十三年),是兰州历史最悠久的古桥,也是5,464公里黄河上第一座真正意义上的桥梁,因而有“天下黄河第一桥”之称。
兰州中山铁桥文案?
兰州中山桥俗称“中山铁桥”、“黄河铁桥”,位于滨河路中段北侧,白塔山下、金城关前,建于公元一九○七年(清光绪三十三年),是兰州历史最悠久的古桥,也是5,464公里黄河上第一座真正意义上的桥梁,因而有“天下黄河第一桥”之称。
中山桥位于白塔山下,是九曲黄河上最早的一座真正意义上的桥梁,有“天下黄河第一桥”之称。
1907年,清***花费巨资,由德国人德罗,美国人满宝本作技术指导建起了长达二百三十三点三三米,宽七点五米的黄河第一座铁桥。新中国成立后,***对铁桥几经整修,使这座百年古桥依然跨越在滚滚黄河之上,成为九曲黄河上一颗璀灿的明珠。
兰州黄河中山铁桥属于什么结构?
钢架桥
兰州中山桥俗称黄河铁桥,位于兰州市。兰州桥历史最悠久的古桥,也是黄河上第一座真正意义上的桥梁,因而有“天下黄河第一桥”之称。
清朝的时候,由德国商泰来洋行喀佑斯承建,美国人满宝本、德国人德罗作技术指导,建起了黄河第一座铁桥,初名“兰州黄河铁桥”,1942 年改为“中山桥”。 1954年,兰州市人民***整修加固了铁桥,又增加了五座弧形钢架拱梁,使铁桥显得坚固耐用,气势雄浑。
兰州中山桥结构特点?
兰州中山黄河大桥的建筑特色
中山桥位于兰州市金城关,横跨黄河,毗邻白塔。中山桥始建于清光绪年间,1908年2月开工,1909年6月竣工。它是由美国人设计,德国人承建而成的,建桥花费白银306600余两。中山桥长233、5米,宽8、36米,是黄河上第一座公路桥,所以有黄河天下第一桥之称。后来为纪念民主革命先驱孙中山先生,该桥于1942年改名为“中山桥”。中山桥是全钢构造的五拱桥,造型美观大方,气势磅礴,北面有郁郁葱葱、高高耸立的白塔山,南面高大厦拔地而起,桥下滔滔黄河水日夜不休地奔流而过。
兰州市中山铁桥位于兰州市白塔山下,跨黄河。1908年4月正式动工兴建,1909年8月竣工通车,为黄河上第一座公路桥。上部结构为5孔跨径45.9m的穿式钢桁架梁,全长243m,行车道宽6m,两侧人行道宽各lm,全宽8.36m,桁架高5m,南北两岸桥台为水泥砂浆浆砌条石,中间4个桥墩为高强快凝水泥浆砌料石重力式墩。
旧桥承载能力低,有2个桥墩出现裂缝,1954年进行了维修加固,修补了开裂的桥墩,将桥跨上弦加高为拱形,重铺了钢筋混凝土桥面,与旧桥面纵横梁成为组合梁,加固后可通过20t重型汽车。
中山桥是中国现存近代以来修建最早的弧型钢架拱梁钢架桥,也是5464公里黄河上第一座永久性公路铁桥,被列入全国重点文物保护单位名单。 中山桥始建于1907年,开建之时还在中国最后一个封建王朝——清朝。1909年,长233.33米、宽7.5米的中山桥正式建成。这是黄河上的第一座铁桥,它也因此被称为“天下黄河第一桥”。
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