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宜春在哪里,宜春在哪里哪个省份哪个市

sklu356sklu356时间2024-08-04 07:38:35分类旅游榜单浏览16
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于宜春在哪里的问题,于是小编就整理了4个相关介绍宜春在哪里的解答,让我们一起看看吧。安福县与萍乡、宜春、新余、吉安四市相邻,经贸来往密切,安福县改县级市的优势在哪里?宜春东湖公园介绍?宜春雨季是什么月份?宜春中心城区为什么设在袁州?安福县与萍乡、宜春、新余、吉安……...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于宜春在哪里的问题,于是小编就整理了4个相关介绍宜春在哪里的解答,让我们一起看看吧。

  1. 安福县与萍乡、宜春、新余、吉安四市相邻,经贸来往密切,安福县改县级市的优势在哪里?
  2. 宜春东湖公园介绍?
  3. 宜春雨季是什么月份?
  4. 宜春中心城区为什么设在袁州?

安福县与萍乡、宜春、新余、吉安四市相邻,经贸来往密切,安福县改县级市的优势在哪里?

安福的交通太不方便了,隔壁的莲花县现在火车站建好了(衡茶吉铁路)。渝长厦高铁马上开建,途经莲花县并设站。高速就更不用说了,萍莲高速正在施工中。通过莲花县将沪昆高速和泉南高速连接。到时候莲花县一边可以走沪昆高速,一边走早已修好的泉南高速。泉南高速又是和大广高速相连接的。莲花县的交通四通八达的时候安福县只有羡慕的份了!

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(图片来源网络,侵删)

你好,我认为安福县虽有设县级市的经济能力,却非常难设立县级市。反而我认为安福就是江西奇葩行政区划下的受害者之一。为何我这么说呢?请看我细细道来:

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(图片来源网络,侵删)

1、交通条件太差

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(图片来源网络,侵删)

安福虽然地处四个地级市的中间位置,但是悲哀的却是迄今跟四个市都没有建直达的高速。再来说铁路,安福县也同样尴尬不已,不论是普速铁路还是高铁,都没有。有条老线路分文线但是现在也只有货运了。这其中有地形的原因,也有因为行政区划的问题。倘若安福归赣西任一地市管辖我估计都建高速了,而且估计还会有铁路支线用来连接沪昆线和京九线。

2、处于四个地市中心

安福倘若处于别的地方,估计还有可能做县级市,但是偏偏处于四个地市中间,这虽然是优势,但也是劣势。优势在于能够享受到四个地市的***,劣势是却是处于一个爹不疼娘不爱的尴尬位置。因为处于边界地区,有些沟通交流反而会有行政上的阻碍。安福属于吉安管辖,但是吉安本身发展的原因再加上井冈山的关系,肯定重心不会往安福这边来,安福注定会被吉安市府边缘化。宜春反而因为明月山景区的关系一直想拉安福一起玩,但是行政上又有阻碍。而其萍乡和新余因为是国企立市,现在都面临***枯竭,难以转型的压力,自己本身都很难。还有一个我认为非常重要的间接原因就是,江西很多地市更多是竞争关系而不是合作关系。四个地市各种竞争,浪费***,若没有省里出面基本都很难合作。加上如今国家对于县级市审批非常严格,更多地是***取省直管的方式,安福想申请县级市难上加难。鄱阳县比安福县更具备申请县级市还不是没有成为县级市。

3、出路在哪里

个人认为最重要的是行政区划调整了,如果赣西能够重新整合到一块,更加注重合作而非竞争,这可是一个人口500多万,GDP近5000亿的区域,这就和南昌成为江西双子星了,又处于南昌和长沙两省会间。倘若那样的话,赣西对于安福的影响将远大于吉安,最终安福必回纳入赣西城市群,这对于历史上本就有过属于赣西地区管辖的安福来说也是重归于好了,而且羊狮幕景区最终会真正的统一到大武功山景区管理,成为南方有名的5A景区。如果最终赣西重归一市,那么安福可能会县改区。到时候城市快速路,高速路,城际铁路,甚至地铁,都会有。而且赣西肯定会修一条铁路途经安福连接沪昆高铁、京广和京九高铁的,那时候的安福会比现在更好。

总结

个人分析对比之后,得出了安福改县级市的难度非常大的结论。而且更觉得安福拥抱赣西会比跟着吉安要好。但是赣西一定要是合作的赣西,要不是一直争来争去,从宜春引出的到吉安的城际铁路应该已经有了。不过好消息是,宜井遂高速总算开始建设了,期待完工,到时候安福人北上宜春搭乘飞机或高铁都要方便许多了。

安福真是个好彩口。去年我从南昌去过两次安福,与多个层面的合作伙伴有过不少接触,给我的印象就是原生态气息还是蛮浓的。人口虽不多但民众相对普实,交通虽相对落后但对自然生态环境的破坏也相对较小。它虽然与赣西几个发达的城市几乎一墙之隔,但因种种原因经济一直难有起色,一是它属于本身经济落后的吉安,投资机会相当有限,二是没有天然***的有效扶植,三是自然地理造成安福人不能与山外人形成良性互动思想,有些看不起新余人、萍乡人和宜春人,真还有些阿Q精神。虽然想成立县级市不太可能,但好好保护青山绿水还是不失一个养生之地。以地理位置上来说,安䙐想快速发展起来,最好能象莲花一样,并入萍乡,赶上湘赣经济融合区位发展大潮,当然,这主要起决于江西省***的决策。

安福要发展,并入宜春是最佳选择。宜春正在打造赣西区域中心城市,宜春管辖的丰樟高,要容入南昌大经济圈,宜春要成为赣西区域中心城市,必须吸纳附近中心县城,新余,萍乡已是与宜春平起平坐的地级市,重新回到宜春不可能了。宜春只有万载离得近,现在正在申报万载区,如果把安福并入宜春,不仅对安福的发展有利,也对宜春成为区域中心有利。现在的宜安公路到安福才五十公里,距离非常近,但因宜安公路为二级公路,加上途经高山,交通不便,现在正在开工建设宜井高速,途经安福,正在规划中的咸宜井高铁如果获批,那宜春到安福的交通将得到大大改变。界时宜春到安福公铁交通非常便利。安福划归宜春管,还有利于开发武功山,将武功山景区打造得更好。

宜井遂高速公路,吉安至武功山高速公路,新吉高铁,武宜深高铁建设项目即将落户安福县内,时赣西南沿我县市经贸密切,经济发展容量大大提升,吉安至安福将开设601公共汽车路线,融城化将进一步延伸,安福县改市城市升级,有助于赣西三市与吉安融城经济圈,抱团发展,安福县地理地置非常优越!

宜春东湖公园介绍?

宜春东湖公园位于市区东郊,面积约 18 平方公里。清代已经成为阳春八景之一,现景区主要由东湖、东湖广场及革命烈士纪念碑等景点组成。东湖分上下两湖,群山坏抱、碧水蓝天、花果飘香。东湖广场分休息区、音乐喷泉区、表演区和绿化区,广场建筑错落有致,别具风格。

宜春雨季是什么月份?

宜春的雨季4月份开始,一直到9月份降逐渐减少,4月到9月是南方雨季。

北方地区从6月开始到9月结束,与南方相差几个月。因为在冬季之后,我国开始吹东南风,南方地区最先感受到这风带来的温暖与湿润,4月份时异常明显,冷空气还时不时南下,暖气流相遇便会出现明显降水。而北方地区感受到这股风要到6月。

雨季:

“雨季”是指每年降水比较集中的湿润多雨季节。我国是一个季风气候明显的国家,其降水的季节分配差异较大。在此季节常常出现大雨和暴雨,其降水量约占年总量的70% 左右,因此,雨季表现也比较明显,易造成洪涝灾害,所以又称为汛期。就大范围而言,一般南方雨季为4-9月,北方为6-9月。前后相差2、3个月。雨季结束是北方早,南方迟,一般前后相差仅20天左右。

宜春中心城区为什么设在袁州?

宜春中心城区设在袁州,是因为袁州是江西省的发源地之一,历史悠久,文化底蕴深厚。袁州在古代曾被称为“江左名都”,是江西省的政治、经济、文化中心之一。随着经济和社会的发展,袁州逐渐成为江西省的重要城市之一,其中心城区也逐渐发展壮大。因此,在综合考虑地理、历史、经济等因素后,袁州作为宜春中心城区的地位得以确立。

到此,以上就是小编对于宜春在哪里的问题就介绍到这了,希望介绍关于宜春在哪里的4点解答对大家有用。

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