贵州龙里县,贵州龙里县属于哪个市

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于贵州龙里县的问题，于是小编就整理了3个相关介绍贵州龙里县的解答，让我们一起看看吧。

1. 黔南的龙里县，会成为贵阳的一个区吗？
2. 贵州省龙里县有多少乡镇？
3. 黔东南的凯里和黔南的龙里，哪个城市更有潜力？

黔南的龙里县，会成为贵阳的一个区吗？

永远不可能，从法律层面上讲，贵阳是一个普通行政区，调整行政区化由***院通过就可，而龙里却不同，龙里隶属于黔南自治州，受民族区域自治法调整，***院同意也不行！要黔南全体人民代表大会，省人大全体代表大会，全国人民代表大会，注意是全体代表，不是人大常委会！

龙里县，隶属于贵州省黔南州，面积1521平方公里，20多万人口。

由于龙里近年来在规划和发展上有很多都和贵阳息息相关，而且龙里距离贵阳市中心也只有20多公里，还有贵阳大街小巷跑穿梭着贵J（龙里）车牌，无不显示显示着贵阳和龙里的关系密切。

所以就有人会问，龙里会不会成为贵阳的一个区？我的答案是肯定的，一切皆有可能！

主要有以下原因：

1、双龙航空港经济区的建立

这是一个省级的经济区，地理位置上主要包括贵阳南明区的部分，龙里县的部分地区。主要是建立以空港服务为核心的高端产业聚集区。

从区域来说，这个经济区包含了贵阳和龙里，加深了这两个城市的联系。

2、集全省之力建一座城

现在很多省份都是这种发展模式，最典型的就是四川成都，成都1万多亿的GDP，全省第二大城市绵阳才1800多亿，还比不上贵州第二大城市遵义的2700多亿。

所以不能排除贵州贵阳也会稍微***取点这种发展模式的可能。

3、地理位置

先看一下贵阳和安顺的地理位置图，如下所示：

从图中可以看出龙里和贵阳是非常近的，只有20多公里，我从花溪到金阳都有30多公里呢，所以说地理位置上很方便。

4、历史因素

在历史上，很多时期龙里都是属于贵阳，不论之前，就说在1949年新中国刚成立的时候，龙里就是属于贵阳管辖的，1952年改属贵定。1961年归属黔南州至今。

在历史龙里就属于贵阳，所以龙里有可能会重新归属贵阳。

综上所述，龙里还是有很大可能会成为贵阳的一个区的。

研精致思，本人专注贵阳那点事。

谢邀！

其实成不成为一个区并不重要，重要的是有没有拉动当地产业发展的动力，当地的经济发展了，群众的生活水平上去了，也不会在乎是不是一个区。所以，当前应该讨论的是怎样利用当地的***优势，吸引更多的人去投资兴业，解决就业难的问题，增加人民群众的收入，拉动消费提高人民的生活水平这是根本所在。如果搞的盘子挺大里没有几块肉又能说明什么，总不能画张大饼让人充饥吧。因此，还是务实一些，脚踏实地的做好目前的工作，水到渠成也自然的事。

谢邀，龙里县属于黔南管辖下的的一个县，近几年龙里发展有得天独厚的环境优势。省委省***的规划，贵阳龙洞堡——龙里一线将打造“双龙航空港经济区”。 “双龙航空港经济区”依托贵阳空港，站在区域角度定位产业发展目标，提出产业布局的模式。分别对工业、现代服务业、旅游业、文化产业等方面进行协调布局。

在经济区的规划建设中，贵阳市地铁也将延伸到龙里，给水、排水、燃气、公交、电讯等都将与贵阳同城化。贵龙城市大道正式通车后，龙里与贵阳的行程被缩短到20分钟内。交通配套完善，龙里无疑成为贵阳后花园。

龙里也是就业者理想的去处，我身边很多人都觉得龙里这个干净的小城值得去，且在龙里找了工作。他们认为，龙里离贵阳近但没贵阳拥堵，就业压力也比贵阳小，工资待遇也比较合理。也认为龙里在未来的发展潜力大，将会成为贵阳的一部分，划为贵阳的一个区。

受限于民族区域自治法的约束，要划入贵阳行政区域难度非常大。当然，对比西南地区省会城市辖区，就数贵阳市辖区最少，面积也最少。贵阳要发展为区域大都市、特大城市必须要增加辖区，增加区域面积，梳解老城区人口、产业等，向北已经建设了观山湖区接白云，向西正在大规模开发建设贵安，向南有花溪和经开区，向东正在规划建设双龙航空港经济区，而且发展速度也是相当快的，但双龙目前还不属于贵阳市辖区，所以不排除未来几年随着贵阳省会城市的发展，双龙将划贵阳市辖区的可能性。

贵州省龙里县有多少乡镇？

龙里县辖6个镇、8个乡：　龙里县辖6个镇、8个乡：龙山镇、三元镇、醒狮镇、谷脚镇、羊场镇、洗马镇、草原乡、麻芝乡、水场乡、湾寨乡、摆省乡、巴江乡、谷龙乡、哪旁乡。

黔东南的凯里和黔南的龙里，哪个城市更有潜力？

黔东南的凯里是州府，而黔南的龙里只是一个普通的县，但是，两者的前景和地理区位，确是大不相同。

首先说说龙里县，龙里虽然行政上隶属于黔南，但是地理位置却离着贵阳非常的近，而且贵龙大道开通之后，黔南的龙里，几乎快要类似于贵阳东面的一个市辖区了，从城市建设方面，几乎看不出什么太大的区别，规划得比较现代化。

△龙里双龙镇

贵阳作为省会城市，以往也有向周边城区扩张、合并周边县市、带动发展的先例，因为城市人口在增加，就需要更多的城区面积来容纳更多的***，比如清镇，就曾经隶属过安顺，1992年，从安顺改属于贵阳市。

龙里现在的发展，还是很不错的，而且，有一个很大的优势，就是房价等生活压力，比贵阳主城区小很多，对于有车的家庭，这点地理距离也并不算太远。

△龙里和凯里的区位

龙里最大的优势，来源于位于贵阳这个中心城市附近的区位，有句话叫做“近水楼台先得月”，今后的潜力和前景非常之大。在很多地方其实都有这种类似的情况，省会周边市州的一个县，发展到一定程度，不排除升格为省会城市一个辖区的可能性。

而且，从中长期的规划来看，龙里是纳入贵阳都市区（上图中红色部分）的范畴的，今后的地位可以说十分显赫，而凯里，在这方面看，就相对势弱一些。

△凯里俯瞰

再来说说凯里，虽然是一个县级市，凯里最近几年的发展比较显著，看得出来也是卯足了劲，但是，不能忽视交通因素对这座城市的提升，特别是高铁开通后，从贵阳到凯里，仅需40分钟左右，极大拉动了这个城市的旅游。

交通只是纽带，最根源的，还是通过高铁，把贵阳这个省城的***，传送了一部分过来，所以，本质上还是要看与贵阳的“向心力”这一地理区位。

凯里作为黔东南的州府，“凯里”一词，是苗语的音译，意思是“木佬人的田”，少数民族风情很浓厚。凯里一共有50多万人口，但如果单靠着黔东南各县的人口，形成对州府的的聚集效应，还是不那么强大的，因为毕竟我国民族居住状况是：大杂居，小聚居。

△龙里夜景

所以，凯里虽然一直作为黔东南的州府，但对人口的吸引力还是比较有限的，近几年的人口增长也不那么明显。除非依靠周边的大城市“哺育”或拉动。

其实，从数据就可以看出差距来，龙里县，2016年末总人口23.52万，2017年末25.10万人，增长的趋势可以相当明显看出来，倒不是因为龙里是黔南的州府（黔南州府是都匀），而是因为龙里可以分担一部分作为贵阳省会城市的承载力。

今后的各种城市***，肯定会往人多的地方、城镇化率高的地方汇聚，而距离省会较远、处在边缘地带的非中心城市，不排除被边缘化的可能。

凯里是黔东南州首府所在地，贵州省九大中心城市之一，贵州东部地区的中心城市，行政级别为县级市，黔南的龙里是一个县城，无论是从哪方面比较，凯里的发展前途和潜力都比龙里要好得很多。

要比较凯里和龙里谁的实力强，谁的发展潜力大，我觉得主要还是看两地的经济总量、人口总量、***总量、区位优势、旅游业发展等方面的综合比较，而不是单方面的打口水战。

下面我以数据分析两地的具体情况：

经济总量上，凯里是龙里县的2倍多；

2018年凯里的经济总量达到237.6亿元，预计2019年应该达到250亿的经济总量，2019年龙里县经济总量接近100亿元，不到凯里市的二分之一，从经济发展上比较，龙里的发展潜力比凯里差很多。

凯里之所以未来的经济潜力比龙里大，一是因为凯里是地州的首府，一个地区的中心城区，国家的基础设施和政策性投资远远超过像龙里这样的县城，而且凯里对教育，医疗和企业有集聚力，龙里相对在经济发展上就弱很多。

人口总量上，凯里是龙里县的2倍；

截止2019年，凯里市户籍人口57.37万人，常住人口54.71万人，同年龙里县的户籍人口为23.69亿元，常住人口不足20万，不到凯里的一半。

企业发展需要劳动力，城市建设需要劳动力，交通等基础设施建设需要劳动力，服务业和消费产业更需要人口，因此更多的人口意味着有更多的发展机会，更多的发展潜力，这点凯里也比龙里强。

***总量上，凯里是贵州省第一大铁矿基地，铝土和煤炭储量也非常丰富，而龙里境内只有少量的矿产***；

凯里的铁矿产量和储量占到了贵州的60%，是贵州省最大的铁矿能源基地，煤炭储量位居黔东南州第一位，其他如黄金，铝土矿等也非常丰富。

龙里县因为国土面积较小，境内的矿产***很少，相对较多的有煤炭、石灰石、钾矿等，没有规模性的***型企业。

区位优势上，凯里和龙里县各有优势；

凯里是贵州交通东出路线的枢纽，连接上海，广东的高铁以及湖南、浙江等省份铁路凯里都是必经之路，但是凯里的缺点是离省会贵阳较远，被大城市带动发展的辐射力相对较小。

龙里县北面靠近贵阳，很多时候贵阳人经常到龙里县烧烤，旅游，泡温泉，车程也就是半个小时，因此龙里基本上已经完全融入到贵阳的城市圈中，区位优势非常明显，未来也有可能会被贵阳合并。

总体来说，凯里不管是经济总量、人口数量还是***，城市规模等各方面都比龙里县要强很多，但是龙里县依靠融入贵阳的优势，未来的发展也一定会很快，但是综合实力上肯定是比不上凯里的。

到此，以上就是小编对于贵州龙里县的问题就介绍到这了，希望介绍关于贵州龙里县的3点解答对大家有用。

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