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1. 湖南最宜居住的城市：岳阳，你认同吗？为什么？

湖南最宜居住的城市：岳阳，你认同吗？为什么？

不认同，大郴州才是[呲牙][害羞]郴州，湖南省辖地级市，位于湖南省东南部，东界江西省赣州市，南邻广东省韶关市、清远市，西接永州市，北交衡阳市及株洲市。地理坐标东经112°13ˊ—114°14ˊ，北纬24°53ˊ—26°50ˊ，属亚热带季风气候。辖区总面积1.94万平方公里，辖11个县（市、区），全市常住人口474.5万人（2018年）[1]。 郴州市城区，古谓林邑，位于郴州市中部，为历代郡、州、军、路、直隶州、督察区、专（地）区和郴县的治所。1959年11月，析郴县之郴州镇为地辖郴州市。1963年，改为郴州镇。1***7年，恢复县级市。1995年，设立地级市。 郴州“北瞻衡岳之秀，南峙 五岭之冲”，自古以来为中原通往华南沿海的“咽喉”。既是“兵家必争之地”，又是“人文毓秀之所”。是国家优秀旅游城市[2]，有“林中之城，创享之都”的美誉，山地丘陵面积占总面积的75%。别名“福城”、“林城”，为国家级湘南承接产业转移示范区，是湖南对接粤港澳的“南大门”。著名景点有：东江湖、苏仙岭、万华岩、莽山等。 2019年1月，郴州荣获“2018年全国森林旅游示范市”称号。

谁的居住环境好，要看国家的数据为基调，别王婆卖瓜自卖自夸。

在韩国听多了：“哈利撒路”再听听洞庭湖的：“湖上哨子”也别具一番风味。

真的，某些事情不能论一时之快和一地域之优而肯定她的全面优势，而要着眼于她的发展潜力和调控起来不受局限的束缚再可以定格的。

本人就是土生土长的岳阳人。岳阳，古语俗称“巴陵郡”。相传楚汉相争时为楚，是兵家必争之地，由此可以窥见她的地域之优越何等重要！如今又是湖南唯一的“通江达海”的港口城市，在改革开放的今天，她的区位优势更加凸现突出又增添了其地位价比性又暴涨了几个层次。所以，就目前来说，岳阳的优势和经济条件及居住环境证明，现阶段在湖南来说还是优势占多，加之洞庭湖渔米之乡别称的诱惑，就更增添了她的宜家宜室的优点和供让人们选择的条件胜算。

不认同，岳阳市区车堵，路边停车就收费，房价高，涨幅去年居全国所有城市第一名，市区均价两年内由6300直接跳到9800元一平，而且买到的期房基本拿不到不动产权证，居民收入才涨了300来块钱。***两年内换了三任，有何施政可能性。就湖南境内来说，宜居的话第一常德第二长沙

岳阳近年来加大基础建设，越来越秀美，越来越宜居。当然岳阳也有得天独厚的条件。一是岳阳水多湖多，长江边上，洞庭湖且不说，市内水域还有南湖、王家河等，做好水***利用文章是打造宜居城市和提升城市品质的重要环节。二是市内有山有岛。金鹗山、尚书山、珍珠山、龙山岛、君山岛，现在都是公园了，南湖三圈环湖风光带、王家河环河风光带、洞庭湖风光带，长江风光带都是难得的***。三是交通发达，航空港、水运码头、京广线、高铁、高速公路、国道等很方便。这只是说了几个方面，优势很多，非常宜居。几个不足需规划好:一是城市区域功能定位要进一步规划好，城市综合体模块化和优势如何发挥，这是打造国际都市必须思考的；二是京广线、高铁、机场、高速公路整体效能的互补衔接还需进一步完善。建议把京广线整体移至东边，京广线、高铁、机场、各高速实现无缝对接。我的意思是下了高铁不出大门就可以从室内乘坐地铁或公交甚至电梯，专线直达机场、长途汽车站、火车站，整个过程零障碍无缝对接，这是国际大都市的共同点。京广线东移后，给现在的火车站、整个西边包括冷水铺那一片的发展瓶颈解决了，可谓一举两得。三是洞庭湖风光带品质要提升。汴河街包括南岳坡、广场、岳阳楼那一片要重新规划，整治，提升品质，可把鱼巷子码头那一块都融合进来，把鱼市码头建成风景与商业共融区，把参观鱼市成为岳阳新景点，建设高标准干净卫生生态具有观光价值的园林式湖鲜水产城、湖鲜美食城。

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