怀化,怀化学院

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于怀化的问题，于是小编就整理了2个相关介绍怀化的解答，让我们一起看看吧。

1. 怀化为什么是极重要地级市？
2. 邵阳与怀化相比，你更看好哪座城市的发展？

怀化为什么是极重要地级市？

怀化是位于湖南省西部的一个地级市，它成立于19***年也是一个非常年轻的城市，说它极重要首先是因为它的交通十分便利，因此它更是被誉为火车拖来的城市，其次它位于西部大开发的前沿，在国家西部大开发的战略下有着前锋的作用，因此它的地位极重要。

怀化市由原来的一个小地方——榆树湾随着交通（特别是铁路）不断发达发展而慢慢发展起来的 ，因此，怀化又被誉为“火车拖来的城市” 。可见，怀化是随火车而生 ，随火车而发展而来。加之，随着怀化要打造海陆交通重要城市 ，怀化市在湖南省内的重要交通地位已越来越凸现出来。

邵阳与怀化相比，你更看好哪座城市的发展？

各有千秋啦。卲阳是座老城了，城墙在五十年代给它们拆了，但千年来的人文积淀还在。

随着交通的改善，其特有区位优势也将显现。比如与省会长沙，与长三角珠三角的距离也持缩短。交通的改善，将促使资金和人才的回归，经济的发展和居住环境都将得到提升。

怀化是一座火车拖来的城市，理应后发制人，但它的城建布局等等却看不到什么优势。当然这是城市经营与管理者的无能所至。怀化特有的优势在于大交通的格局，即铁路交通的枢纽地位。

应该看到的是，往后作为铁路枢纽地位，将在未来逐步降低，当然暂时还不会象株州那样。铁路网的进一步优化调整是必然的。

怀化未来的发展，仍然应该是着力打造一个区域的中心城市。一个合理布局的城建，宜居环境的构造等等，这都不是几只三脚猫能胜任的。一个城市能否壮大，事实上区域是次要的，关键还在于能否吸引人来。能不能吸引大量的人来居住创业，目前的怀化比较其他城市，并无明显优势。

从地理上看，邵阳市辐射的有效区域远远小于怀化市，而周边县域经济的快速发展也消蚀了其原有的区域优势。这也制约了邵阳难以发展成大城市的可能。

在寻常百姓看来，两地都差不了多少，毕竟是地域相连，气候风物都没有太多差异。人民的生活水平也相差无几。

邵阳是近二十年落后于湖南较强的城市，不过，我看好邵阳，交通的改变，底蕴依在，还有邵商遍布各地都是有利于邵阳的发展，近年来，邵阳的发展劲头足，加上邵阳人口，位置，各方面都强于怀化。

怀化和邵阳是不能相比的，虽然怀化由于铁路 建设成了西南门户，怀化是成了一个交通中心，但是怀化市里邵阳人占了很大比例，火车站旁边的高楼基本上都是邵东人建的，而这些人根还是在邵阳的，当怀邵衡铁路修好之后，邵阳也成为交通区域中心，虽然在怀化邵东人是回不去了的，但邵阳强大经济和人文基础远超怀化。邵阳会成为在湖南仅次于长沙岳阳排名第三的城市。

每个人都有一个挚爱的恋人，每个人都有一片热爱的土地，有人，有故事，那便是你人生的汇集。对于城市，亦是如此，也许它承载的，是万千人的故事，还有梦。

提起邵阳，你至少会说起一个崀山，你至少会说起猪血丸子，你也许还会提到邵阳米粉。这算是邵阳城市名片，一个地方独一无二的象征。目前，邵阳正在快步建成世界著名的旅游胜地、享誉中外的文化名城、国家重要的交通枢纽、湘桂边陲的物流中心、产业兴旺的经济强市、湘西南的生态屏障、民主法治的和谐社会、全面小康的幸福家园。邵阳正逐步形成“一日不归邵，找不着家门”的繁华盛景！

怀化古有“滇黔门户”、“全楚咽喉”之称，现有“火车拖来的城市”之称。展开全省地图，位于西南边陲的怀化，约占全省版图13%，是全省国土面积最大的市州。然而，版图大市却是经济小市，主要经济指标常排全省末尾，有人戏称怀化是湖南“省尾”。

肯定是邵阳。首先能够带动邵阳发展的区位优势比怀化强，能够带动邵阳发展的经济区是大湾区和长株潭。邵阳离大湾区近，离长株潭近，怀化离他们远。产业转移企业肯定先选择邵阳，然后才是怀化。怀化虽然离成渝城市群比邵阳近，但是成渝城市群是没有这么大的经济带动力，成渝城市群自己都没有发展起来，他们周边地区更望着成渝带动，怀化西边的贵州不但不能带动怀化发展，而且还希望怀化能够带动他们。看郴州，永州的发展就能够感知大湾区的带动能力，看湘潭九华，宁乡，浏阳西部城镇，湘阴的发展就能够感知长沙的带动能力。其次是综合***邵阳比怀化强。邵阳的人口多，市场大，人力***素质比怀化好，工业基础好，产业工人多，邵阳地势比较平坦，可利于大规模产业开发的地方多。怀化人口稀少，不是传统工业城市，工业基础差，产业工人少，怀化地貌多山地峡谷，地势不平，可利于大规模开发的地方少。

到此，以上就是小编对于怀化的问题就介绍到这了，希望介绍关于怀化的2点解答对大家有用。

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