中国黄石,中国黄石公园在哪里

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国黄石的问题，于是小编就整理了1个相关介绍中国黄石的解答，让我们一起看看吧。

1. 黄石近十年来发生了怎样的变化？

黄石近十年来发生了怎样的变化？

看黄石的城市建设就可以一目了然了。

东征：浠水散花镇。开通跨市公交，建设碧桂园别墅群。

西讨：罗桥经济开发区建设，实现大冶黄石城区连片发展。

南伐：大力开发黄金山开发区，环大冶湖开发区，建设黄阳一级公路，半小时到阳新县城。

北盖：建设花湖，联通花湖机场。

这样的建设力度，使黄石不在局限于西塞山、黄石港、石灰窑、铁山、下陆。整个黄石地区城市化进程加速前进。

受制于市区地理环境、面积、人口的限制，近十年来同省内其他城市特别是宜昌、襄阳相比，黄石的发展明显不足，从昔日黄老二到现在的黄老九就是最好说明，个人认为黄石这些年最大的改变就是城市建设由环磁湖向环大冶湖转变，这种转变不是口号式而是真实的变化，一是大冶湖北岸汪仁等几镇变成黄金山开发区，大冶湖大桥、月亮湾、筠山隧道等均已开通，黄石南向发展基础设施逐渐完善，随着棋盘洲、武穴两长江大桥在紧张施工，新港物流园建成，黄石环大冶湖发展逐渐成型，在大冶湖边体育中心、园博园、医疗中心等均快或已建成，我个人认为这是黄石最大的变化，另外这几年阳新县城东新区变化很大，在县级建设中应算大手笔，黄阳一级公路己经修通，从黄石市区到阳新县城35分钟就够了，有空可以去看看。

黄石近十年最大的变化就是心态，原来，小弟弟大冶才是老大！毕竟，经过十年时间，黄石才发现，自己所代管的县级市大冶的发展势头己开始全面赶超黄石了，虽然黄石省内排名从老二掉到了老七，而代管的大冶市却稳坐湖北县域经济第一，国内百强。

因此，黄石经历从原来的瞧不起大冶到不服再到不服也得服这个心理变化。毕竟，黄石的消费要靠大冶人来维持，黄石的房产需要大冶人来接盘。

虽然嘴上说瞧不起大冶人，说什么大冶人素质低，但那些商家一看到大冶人来了，便低下了头，弯下了腰，一个个的都把大冶人当上帝来接待了。哪怕是等大冶人消费完走了以后，也只能小声的啐上一句“......”过过嘴瘾而己。

最搞笑的是，别看他们内心瞧不上大冶，但身体却很诚实，哪怕每天早晚跑通勤也在所不辞，毕竟，大冶的企业多，工资待遇比黄石好，为了生活，不得不低下高昂的头。。。。。。

呵呵，这就是黄石的变化，主要还是心理上的变化。

对了，这回答一发，估计会招来不少喷子，毕竟，这面子还是要的，咱完全理解。。。。。。

公交车有变化了，破破的只有一个门的8路、12路等都换了新车子了；道路有变化了，破破的水泥铺的黄石大道、迎宾大道铺上了柏油路了；文化宫有变化了，以前的脏乱不堪、杂乱无章变成了时尚与休闲的好去处！

万达入驻万达，湖北师范学院成功更名湖北师范大学，环境正在逐渐改善！

黄石近十年来发生了以下几方面的变化：

交通变化：黄石交通格局十年巨变。2012年，大广高速黄石段建成通车，棋盘洲长江公路大桥刚刚完成项目工可报告编制及评审，黄石高速公路里程150公里；到2021年，棋盘洲长江公路大桥、武穴长江公路大桥正式通车，环绕黄石全域的220公里高速公路环线“画圆”，黄石高速公路里程241公里，比十年前增长60%。

经济变化：黄石市经济发展保持了稳中有进、量质提升的良好态势，逐步驶入了转型升级和高质量发展的快车道。

政治变化：党的十八大以来，黄石交通奋楫前行，始终把服务经济发展和民生改善作为主攻方向。

到此，以上就是小编对于中国黄石的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国黄石的1点解答对大家有用。

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