银隆,银隆新能源汽车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于银隆的问题，于是小编就整理了2个相关介绍银隆的解答，让我们一起看看吧。

1. 董明珠和珠海银隆之间发生了什么事情？
2. 珠海银隆被曝欠款12亿，一工厂被迫停工，你怎么看？

董明珠和珠海银隆之间发生了什么事情？

事实上，今年董明珠的一系列决策都饱受质疑，格力也毫无疑问地被推上了风口浪尖。就拿这次珠海银隆来说，要不是当初股东大会否决了收购珠海银隆的决定，现在格力的日子恐怕会更不好过。

珠海银隆被曝欠款12亿，一工厂被迫停工，你怎么看？

由于目前还没有官方部门，作为第三方介入，所以两家都是公说公有理，婆说婆有理。在珠海银隆与珠海思齐之间选的话，我还是会选择相信董小姐，站在董小姐这一边。12个亿对于我们普通人来讲，那是个天文数字，但是对于董明珠和王健林来讲，这就是小钱，在他们眼中，企业品牌和信誉才是无价的，那可能值120个亿甚1200个亿，哪个更重要，自然是无形资产，信用品牌更重要。

对于传统产业和新产业，实际上质量问题是很重要的。现在国内很多企业跟供应商有***，也是因为原产品的质量问题，或者是成品达不到客户的质量要求，因为现在很多客户特别外销和***公开***购的产品，对质量等要求是有标准和具体系数要求的，那么珠海思齐如果没有问题，估计珠海银隆也不至于如此。

实际上，有事说事，特别是商业上的事也要讲规矩，珠海银隆欠您珠海思齐的钱，具体谁对谁错，那您就摆事实，摆合同，走民事诉讼的途径，劳动仲裁或中院都行。但是故意将***放大，还拉了其他供应商出来，好像要人家帮您站队一样，这像是一个道德***，很不厚重。

现在做生意，生产商与供应商有欠款，那是正常的事，像到了年底要现金流，更有可能不及时还供应商的钱，但是生意只要还在做，其他供应商就肯定不会像珠海思齐这样，与珠海银隆撕破脸皮，很不明智，闹完了如果董小姐跟他们走法律程序，没有个年把时间还出不了结果。

“我觉得新能源是中国制造业转型的一次绝好的机会，所以我愿意赌，我愿意投。”董明珠举债入股珠海银隆，成为第二大股东，她不是想做汽车，我认为她是想做新能源行业。

珠海限隆成立于2009年，2010年收购美国奥钛53.3％的股权，开始研发新能源汽车，去年三月，一款新能源电车亮相。

然而猝不及防，日前，珠海银隆被曝拖欠供应商12亿，其中珠海思齐电动汽车设备公司表示，珠海银隆拖欠貨款7600万，其中1700万在走法律程序。让人顿时对珠海银隆方向和前途产生疑虑，进而抨击董明珠进军新能源行业的失算和莽撞。

什么是新能源？它有哪些好处？如果不加以了解，便无法理解董明珠进军新能源的动机。常规能源通常指被大规模利用的能源，常见的有煤炭、石油、天燃气等，优点是技术成熟，利用简单，缺点是污染环境，不可再生（俗话说用一点少一点）。而新能源一般指在新技术、新材料基础上加以研发利用的可再生能源，也称绿色能源，优点是不污染环境，取之不尽，用之不竭，缺点是成本高，有风险。

而珠海银隆曝出的财务问题，也许正是新能源风险高、成本大的缺点导制而成。任何事业都有风险，利用新能源何尝不是这样。实践证明，任何一项发明和社会变革，都要经过一次又一次的失败。如果有了风险便裏足不前、视为畏途，成功永远不会自动降临。所以不能因为珠海银隆现在出了一些财务问题，就否定新能源开发利用的功绩，就否定董小姐努力的方向！别说出了一点小问题，退一万步，哪怕最后失败了，她也是为新能源中国制造而败，值得尊敬！

为董明珠点赞，他提出了中国造，打造了格力空调。她想利用新能源，还人们清山绿水，更要为董明珠点赞！

前段时间的“小米味”估计让董明珠上了不少火。十亿赌局的两个人，一位走向了港交所，拥抱小米的新时代；一位还在激进、盲目乐观地开辟银隆的版图，却一眼看不到希望。

　　偏偏火上浇油的这种事情总是会出现。就在7月18日，南京银隆新能源商用车项目不动产被江苏省高级人民***封查，给了董明珠又一次打击！

　　不动产封查3年之久，造金池成了黑窟窿

　　从网上流出的封查公告上来看，江苏省高级人民***对位于南京市溧水经济开发区新淮大道99号的南京银隆新能源（产业园）商用车项目不动产进行查封，查封日期为2018年7月20日起至2021年7月19日为止，时间长达3年之久。　

　　其实最痛心的应该是那些被董明珠说服的王建林、刘强东大佬们，还有阳光人寿、巴士传媒等明星股东……银隆走的路恐怕自己都难以置信吧，自己竟然被这么多人输血。

　　自2010年斥资约4亿人民币收购美国奥钛53.3%的股份之后，银隆就以掌握了石法纳米制球技术、储能技术和钛酸锂电池技术而受到关注，但行业对其褒贬不一。董明珠投资银隆或许有她的道理，银隆电池做储能设备，替代柴油机备电，可以降低成本，那是个万亿级的市场。

　　董明珠入股后加速了银隆的扩张，共签下总计约800亿元的7个新能源产业园项目。可是她不明白，业界分析该电池技术并不很适合于电动汽车，银隆的钛酸锂电池技术早已不是新能源的主流技术，资金加持的再多，也是一个一眼望不到边的无底洞。但董明珠却十分偏执。

　　有意思的是，珠海银隆生产的电动车主要***用钛酸锂电池和磷酸铁锂电池，其中磷酸铁锂电池并不是银隆自己生产，均为外购。而那些北京国能、广州鹏辉作为其供应商，也存在被拖欠货款的情况，金额从数千万元至数亿元不等。

　　或许选对了行业，但选错了公司

　　用市场数据说话，截至2018年7月10日，成品油价格已经完成了8次上涨，汽油和柴油分别累计每吨上调880元和845元。随着成品油价格大幅度上升，新能源汽车发展确实能迎来好时机。不过行业快速发展，但也出现了骗补等乱象。国家补贴的退场，整个行业的发展也存在变数，在之前新能源汽车一路狂增的背后，下半年的市场却存在跳水的隐患。

　　不过新能源确实吸引了一批人，蔚来汽车李斌、刘强东、李彦宏等都在盯着这个产业。但造车是一个很烧钱的事，李斌就曾经直言，新创企业想要造成，至少需要200亿以上的准备资金。

　　新能源需要全产业链配合的复杂工作，当中最重要的就是汽车电池。在车用动力电池领域，国内与国外仍有一定差距，而受国家退补政策的影响，在2017年已经有一批电池企业死去。

　　作为有着更加复杂的产业链的新能源汽车，电池、电控、底盘、智能驾驶等，多项技术均在发生变化。

　　银隆的钛酸锂电池技术让董明珠执迷不悟，但是在投资之时，董明珠真的没有看到银隆背后那些经营出现的问题么？订单下降、员工被放***、多处厂区大面积停工停产，累计欠款超12亿元、产能过剩、高管离职、供应商上门讨债……

　　只能说，或许她选对了行业，但公司却是真的选错了。

　　再或许，董明珠早就看到银隆的隐患，但是她想使出女强人的爆发力改变这个曾在行业里曾经叱咤风云的银隆。只是她过于自信，过于盲目。因为此时的银隆早已不是当年的格力，而她也不是当年的那个“董小姐”了。

到此，以上就是小编对于银隆的问题就介绍到这了，希望介绍关于银隆的2点解答对大家有用。

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