川藏公路通麦大桥,川藏线通麦大桥

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于川藏公路通麦大桥的问题，于是小编就整理了3个相关介绍川藏公路通麦大桥的解答，让我们一起看看吧。

1. 川藏线自驾一趟，你花了多少钱？
2. 川藏线上的实时路况是什么样子的？
3. 迫龙沟特大桥介绍？

川藏线自驾一趟，你花了多少钱？

17年318进，青藏线出，28天（5月6日西安出发）。4人一车，人均6000+。18年317进，新藏线出，36天（5月10日出发），4人一车，人均12000+。费用主要是住、油、吃、门票、高速费。

从深圳出发，滇进青出全程跑了9600公路。一家四人一辆车总费用3.5万，应该属于半穷游吧！早餐随便买，顺便找个市场买点菜，吃完早餐启程后就定晚上的酒店或客栈，基本是客栈多点，相对客栈自由点便宜点，中午找个地方，拿出装备――高压锅路边自己煮饭，吃的比较饱，晚上就找当地的看起来地道一点的餐馆，叫做所谓的品尝当地美食。基本没买旅游纪念品，只是捡一些石头，也是旅游的另外一种乐子吧！

一、川藏线自驾花费的费用需要根据具体情况具体分析。

二、2018年10月份我们一行四个成年人加一个孩子，一辆霸道车。从成都到***自驾了10天，***玩三天，一共十三天。

三、我们每天定两个酒店，都是在网上飞猪和去哪儿两个网站对比，找价格实惠，评分高的酒店，一般控制在150以内。吃饭一般一顿饭早中晚一个人平均下来30元左右。2.7的霸道加油一天加一次，每次大概300左右。还有一些景区的门票和买纪念品和特产。我们四个人算下来一趟大概是10000元左右。

四、10月份在川西和***天气已经冷了，

山上也开始下雪了，属于淡季了，花费相对也少了一些！

五、路上用时长短，去景区的多少，食宿，车辆数，淡旺季等都会对你的费用有所影响！

六、走川藏线一定要注意安全，注意防寒保暖，检查车辆备胎和刹车，安排好行程，尽量在海拔低的地方休息，带好备用食物和水，以及常见药物。

最后祝您行程！

川藏线上的实时路况是什么样子的？

具体路线如下：

可以选择***结束或者青藏回

青藏进川藏出行程安排

第一天：成都—海螺沟（360km）

行程亮点：磨西古镇、海螺沟

第二天：海螺沟—新都桥（170km）

行程亮点：泸定桥、康定、折多山口

第三天：新都桥——稻城（350km）宿：稻城 （海拔3750m）

行程亮点：远观贡嘎雪山、长青春科尔寺、海子山古冰帽、红草地

第四天：稻城—亚丁（110km）宿：龙龙坝营地 （海拔3600m）

行程亮点：万亩青杨林、杜鹃谷温泉、赤土河风光、贡岭寺

第五天：亚丁——稻城（110km）宿：稻城 （海拔3750m）

行程亮点：珍珠海、五色海、牛奶海、洛绒牛场、亚丁神山

第六天：稻城——巴塘（345km）宿：巴塘（海拔2580M）

行程亮点：兔儿山、毛垭草原、姐妹海

第七天：巴塘—芒康—左贡（275KM）宿：左贡（海拔3800M）

行程亮点：***江、澜沧江大峡谷、东达山

第八天：左贡—八宿—然乌（291KM）宿：然乌 (海拔3850M)

行程亮点：邦达草原、九十九道弯、怒江峡谷、然乌湖

第九天：然乌—米堆冰川—波密 （130KM）宿：波密（海拔2750M）

行程亮点：瓦村、米堆冰川、盔甲山

第十天：波密——林芝八一 （235KM）宿：八一（海拔2450M）

行程亮点：古乡湖、通麦天险、鲁朗田园风光、远观南迦巴瓦峰、尼洋河风光

第十一天：林芝八一——*** （393KM）宿：***（海拔3658M）

行程亮点：尼洋河风光、米拉山、***河风光

第十二天：布达拉宫--大昭寺---八角街--***宿：

第十三天：***--日磕则--羊湖--***

川藏线路况2017年7月10日：

下面都是我们的自驾游走过的最新消息：

1、川藏318巴塘～芒康105km烂路，底盘低的要当心，容易托底；

2、波密到通麦大桥有雨，路好走，通麦大桥过去第一个隧道有塌方，自驾的小心些，注意石头

3、巴塘到芒康的海通沟损毁路段 小车可以通过 但是要慢

4、准备下坡的时候，如果是观景台，注意检查轮胎，一定要看。塌方，泥石流等，让车里面的人下来能走过去的走过去，自己开车过去小心点，如果路面严重的话，等等修路的来，或者回去。

5、这没办法，回去的话住宿会涨价的，（一有这种类似于封山的，旅店老板疯狂的涨价，你做好心理准备）如果路上遇到一起川藏线，能帮忙的帮帮忙忙，大家走在一条路上，尤其是天南地北的地方来，遇见了就是缘分（走完以后你会听到很多故事，他们感悟，感触，不一定是风景，但是搭车的人不能多！！，人多不还说，以前发生抢钱的***的。

6、还有一个很重要的，就是如果不是在副驾驶跟你说话，千万别回头，很容易出事故。这个让人很忽视。副驾驶也要带驾照。走山路时候，注意如过上面或者旁边有巨石开的时候要小心。我的经验就这么多，希望对你有所帮助。

整体路况可以，有几个地方需要注意：

1，巴塘到芒康路段有一段水毁严重，需要特别注意，路上塌方路段较多，需要特别小心观察通行。

2，田妥村到邦达有些路高低不平，需要减慢速度，邦达72拐有些坑需要注意，潞江桥过桥后有掉舌头路段需要观察通行。

3，八宿到然乌快到然乌时路况一般，掉石头路段要注意。

4，林芝到***如果高速全通了就没有任何问题，如果没有全通路况不好，有些路段需要减慢速度。

5，轿车慢行问题不大，想开的快一点还是SUV或越野车。

迫龙沟特大桥介绍？

迫龙沟大桥在川藏高速公路线上的林芝县、波密县之间。结构属于双塔斜拉桥，全长743米，跨越迫龙沟，这是目前***最大跨径的斜拉桥。

迫龙沟，听听这名字就让人感到很畏惧，一条让龙都感到收压迫的沟，对人来说在这里架桥难度可想而知。这里是自然灾害多发路段，易发塌方和滑坡。加之这一路段的通麦大桥是单行道，过往车辆必须单车错时通过，时常造成交通阻塞。迫龙沟大桥的建成，缓解了“通麦天险”交通困难，天险不再险了。

全长743米的迫龙沟特大桥位于***林芝地区林芝县和波密县之间，***用双主塔设计，为双塔双索面混合梁斜拉桥，总投资2亿多元，合同工期36个月，其中2号主塔高139．7米。

这是目前***最大跨径的斜拉桥。

1、川藏公路迫龙沟特大桥大桥为***自治区内最大的公路双塔斜拉桥，

2、大桥位于***林芝地区波密县境内。大桥全长743米，桥跨布置为：156米 +430米 +156米双塔双索面混合梁斜拉桥（边跨为混凝土主梁，中垮为钢混组合梁）。其中1号索塔高146.7米，2号索塔高139.7米，桥面以上塔柱为A型，桥面以下合并为单柱形式，下部***用群桩基础。2015年11月26日12点15分完成合龙

到此，以上就是小编对于川藏公路通麦大桥的问题就介绍到这了，希望介绍关于川藏公路通麦大桥的3点解答对大家有用。

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