南广铁路,南广铁路线路图

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于南广铁路的问题，于是小编就整理了2个相关介绍南广铁路的解答，让我们一起看看吧。

1. 南广属于高铁还是动车？
2. 南广高铁是盈利还是亏本？

南广属于高铁还是动车？

南广高速铁路（南宁－广州）是连接两广的交通大动脉、快速通道，跨桂、粤两省区，始自广西南宁的南宁东站、黎塘西站，经贵港、梧州，广东省云浮、肇庆、佛山至广州的广州南站，线路全长577.1公里，其中广西境内349.8公里，广东境内227.3公里，全线共设车站23座。为双线电气化国家I级铁路，设计时速200-250公里/小时，满足开行双层集装箱列车运输的要求。

南广高铁是盈利还是亏本？

亏本，尽管国内部分高铁实现盈利的速度只有东海道新干线可堪媲美，但仍然有许多高铁无法打破亏损的局面。据《中国经济周刊》记者了解，郑西、贵广、兰新、成贵、南广、兰渝等多条中西部高铁线路都在亏损，有的甚至距盈利遥遥无期。

亏本。我国并不将高铁当作是赚钱的工具，其负债都是小问题，而高铁能给中国带来的是经济发展上的益处。高铁的四通八达，直接连通了各城市之间的交流，带动了风景旅游区的人流量。而建设高铁的原材料等，更能带动国家制造业的发展。

截至2023年7月19日，南广高铁的盈利情况尚未得到明确的官方公布。然而，南广高铁作为中国重要的高铁干线之一，连接南方和广东地区，具有巨大的客流潜力。高铁运输业务通常具有较高的收入和较低的运营成本，因此南广高铁有望在未来实现盈利。然而，具体的盈利情况还需要进一步的数据和财务报告来确定。

到此，以上就是小编对于南广铁路的问题就介绍到这了，希望介绍关于南广铁路的2点解答对大家有用。

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