哈达高铁,哈大高铁吧

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于哈达高铁的问题，于是小编就整理了3个相关介绍哈达高铁的解答，让我们一起看看吧。

1. 针对波音被指责生产“飞行棺材”的说法，你怎么看？
2. 沈白高铁全线进展到什么程度？
3. 可否分享下你旅行去过海拔最高的地方是哪里？

针对波音被指责生产“飞行棺材”的说法，你怎么看？

一个时期以来，波音公司一直是世界航空的领先者。近年来，在世界各地，多次出现事故，以至于在全球出现停飞潮。虽然波音公司也承认错误，但问题出现在哪？是人为因素，还是技术缺陷？是材料有问题，还是制造装配不严谨。总之没有厘清原由，没有正面回答，事故不断出现。在交通工具中，飞机虽然说事故率是最低的，但是，在几千乃至上万米的高空，一旦出现事故，生还的可能不大，所以说乘坐这样的飞机乘客心里是没底的。如果问题继续存在，无异于“飞行的棺材"。当然，飞机的制造技术是成熟的，虽然出事故存在多种因素，但乘坐优质的飞机还是有安全保障的，乘客需要理性看待。

这个说法十分不严肃！

一个企业，特别是一个老牌企业，能够生存下来，是要以对乘客负责的方式，实现了对自己的负责。他们不对安全负责，波音是不可能生存下来的。

说他们的“生产飞行棺材”的说法，十分不严肃！波音公司生产飞机的能力有目共睹，在世界的地位和影响不可否认。自然，他们存在的问题也是需要直视的，不能有半点的估息，我们必须为自己和他人的生命负责。这才是对波音和大家的安全负责。

我觉得空客宽一点，更喜欢空客。

从我的乘飞机的经历看，我更多的时候愿意选择空客。不知道是否为错觉，我觉得空客的座位间稍宽阔一些。对于很少坐头等或商务舱，又想伸开腿的人来说，让自己比较舒服是一种明确的选择。

空客可能更新吧？

还有一点，就是从我的经验看，可能波音进入中国或者中国购买的更多，波音飞机看上去都比较旧。从我的理解看，新飞机从设计、质量、运行效果等方面来看，可能更安全的些。所以，坐的久了发现空客新的多，于是选择空客的时候就多了。

我喜欢四川航空，理由也简单。

我倾向于选择四川航空，不是因为“中国机长”，开始是觉得饮料好喝和餐盒不错。而四川航空的飞机，觉得基本上是空客。久而久之，就喜欢上了空客。

谢谢邀请:虽然我对这方面的事情不太了解，但近几年来从多方报道看到，波音飞机频频出事确实令人堪忧，飞机一旦失事尤其是大型客机失事，就不是一两条生命的问题，还是请航空公司注意，为旅客的安全着想，如果波音飞机确实制造有问题还是停用的好，这样下去乘客也不敢坐波音不是？

飞机失事。出现这种情况，首先应向遇难家属道歉。实行人道主义精神。这是必须的。其次。查找出事原因。解决出事问题。防止出现类似情况。谁也不愿意出事？出了事儿。立即解决好善后工作。这是最起码的。至于说飞行棺材有点过重。

感谢邀请！

波音被指责生产“飞行棺材”，这种说法有点过激，但也从一个侧面反映出波音公司内部生产和管理，以及美国对波音公司的监管等都存在问题。

两起空难让波音公司跌入谷低

去年10月份和今年3月份，分别发生了印尼的狮航空难和埃航空难，引起了国际航空界的极大关注，因为两起空难全是波音737-MAX机型，事后通过检测黑匣子，发现都是飞行员无法操控飞机，从而导致空难发生。

这表明波音的这类机型设计上存在问题。空难发生前，部分飞行员就已发现此类问题：软件设计上就存在缺陷，关键是波音公司竟然不将这个问题处理办法在说明书加以明确，导致飞行员发现问题后不知如何操作。

而美国航空监管部门，对波音的737-MAX机型，也是形式上的监测，然后就放行了。实际是表面上看，是***照顾波音公司，实际上不作严格的监测，反而给波音公司带来了灭顶之灾。

一是发生两起空难的赔偿。现在已经明确是飞机本身的问题引发的空难，波音公司也已承认，那对每位乘客都将作出赔偿。

二是已交付的飞机全部停飞。现在世界上这种机型共有360多架，目前已停飞大半年，这部分停飞的飞机波音也将面临赔偿诉求；

三是没有交付的定单也将终止。面对这种飞机的缺陷，没有谁愿意接受这样的飞机。当然后续也没有谁会预订这样的飞机。

波音想复飞没有成功

波音公司是美国的大公司，对美国经济贡献非常大，在道琼斯指数中，波音公司就占了11% 的权重，美国***对波音737MAX机型的复飞是非常努力的。

之前美国曾放出口风，波音的737MAX机型将在今年10月份复飞，但没有人响应；曾经也请欧洲、东方大国参与软件修改后的论证，但也没有效果；现在将复飞的时间推迟到明年3月份。

但这种仅仅修改下软件就想复飞，估计也没有人敢乘这样的飞机。波音公司要想重新获得市场认可，唯有按照新飞机投入运营的标准，重新逐项进行校核，然后航空经检测部门逐项进行核对，才能获得市场的认可，否则无法取得复飞的资格。

美国可以利用自己的霸权做其他事情，但在波音737MAX复飞上，没有哪一个盟友敢拿本国民众的生命来与美国搞好关系。

因此唯有按照新飞机的标准重新检测，才能改变世界认为波音737MAX是“飞行棺材”的说法。

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沈白高铁全线进展到什么程度？

沈白高铁全线进展情况如下：
1. 线路方案和可行性研究工作已经完成。2020年7月3日，沈阳至白河高速铁路可研报告正式获批；9月17日，可行性研究报告批复后开展初步设计阶段工作。2021年9月7日，中国国家铁路集团、辽宁省人民***、吉林省人民***联合批复该高铁项目的初步设计。
2. 施工设计工作已全面展开。自2021年9月25日沈白高铁施工方中铁九局在抚顺市东洲区哈达镇的工地上打下第一根桩基起，标志着沈白高铁项目已进入实质性施工阶段。
3. 建设周期为四年。***工期为4年，自开工建设至建成通车。
总的来说，沈白高铁全线进展到已经全面进入施工阶段，建设周期为四年，***在四年内完成建设并通车。

可否分享下你旅行去过海拔最高的地方是哪里？

我记得的去过的地方，海拔最高的是夹金山吧，海拔4114米，应该还有其他更高的，只是记不得了。

为什么我记得夹金山呢？有几个原因：

一是我两次经过，每次都在山顶停留过，虽然两次都遇到山顶白雪皑皑，但两次的风景都不一样。上面是今年去的，下面这张是2017年拍摄的。

二是因为夹金山是当年红军长征翻越过的雪山，很多红军战士在这里献出了宝贵的生命，现在临近山顶的地方，建了一块冲锋号纪念碑，来纪念当年的壮举。

三是夹金山的美丽风光，让我深深的爱上了她，蜿蜒的公路在山间盘旋，白云在头顶飘荡，气踹嘘嘘的感觉，让你欲罢不能。

或许将来我还会去很多更高的山峰，但永远也不会忘记这里，夹金山！

到此，以上就是小编对于哈达高铁的问题就介绍到这了，希望介绍关于哈达高铁的3点解答对大家有用。

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