临沂汽车网,临沂汽车网汽车之家

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于临沂汽车网的问题，于是小编就整理了2个相关介绍临沂汽车网的解答，让我们一起看看吧。

1. 运管是怎么抓网约车的？
2. 济南至莱芜高铁会延长至新泰、蒙阴、临沂吗？

运管是怎么抓网约车的？

1.运管抓非法运营的滴滴通常是在人员密集的地方。

2.例如机场、车站等地,有的直接在高速公路口查岗。

3.因为这些地方一般是网约车辆来往最多的,核查起来比较容易。

4.其实运管也没有很好认出网约车的办法,发现可疑车辆就会上前查车。

5.一般发现私家车停留时间长,徘徊接客,就会在乘客上下车的时候突击检查。

“两证”全无的非法网约车才会查处，主要通过两种途径：一是执法人员在网约车经常上下客的地点蹲守查处；二是接受正规出租车司机的现场举报查处。

以上两种情况的查处现场也几乎都是一样的，录取违法车辆人证、物证等证据后开具罚单，网约车司机接受处罚，对违法事实不服的可以再申请行政复议、行政诉讼等，但现实中其实几乎没有不服的，因为法律条款摆在这，你是违法行为，谁都没脾气。

济南至莱芜高铁会延长至新泰、蒙阴、临沂吗？

按照目前的规划，济南到临沂未来将新建一条直达的高速铁路，这条铁路叫做济临高铁，现在济临高铁的先行段，也就是济南至莱芜的济莱高铁已经在2019年全线开工建设，非常有意思的是济莱高铁将是全国第一条由地方投资新建的市内时速350公里的高速铁路，因为原地级市莱芜市已经划归到济南市，成为济南的市辖区，因此济莱高铁全程都在济南市区范围内，未来不仅承担着钢城区、莱芜区和济南主城区的通勤功能，还将承担着长途跨线客流。

济南到莱芜的高铁是莱芜区的第一条高速铁路，这条铁路修建到莱芜区境内后新建两座车站，分别是位于雪野镇的雪野站和位于莱城工业园的莱芜北站，最后到钢城区的钢城站。作为莱芜区和钢城区的首条高速铁路，它的修建将加速莱芜、钢城和济南主城区融合发展，提升济南省会城市的首位度。通过这条高铁融入山东省乃至全国高铁网，以后莱芜区和钢城区的市民可以在家门口乘坐高铁列车通过济南枢纽前往全国各地。

另外原先规划的从滨州经淄博到临沂的滨淄临高铁将在莱芜北站与济临高铁合并，也就意味着这两条铁路从莱芜北站开始共线修建，未来从济南方向和滨州、淄博方向开来的动车组列车在莱芜北站汇合后将先后行驶在济临高铁上前往临沂，济临高铁莱芜至临沂段将经过钢城区、新泰市、蒙阴县，最后到达临沂市，这条高铁建成后在济南可以与济青、石济、京沪高铁连接，在莱芜可以和滨淄高铁连接，在临沂可以和鲁南高铁、京沪高铁第二通道连接，形成北京—济南—上海的新通道，有效缓解现有京沪通道的运输压力。

可能性是非常大的，作为山东省未来重要的铁路线路，济莱高铁最终要与鲁南高铁接轨，作为鲁中重要的铁路干钱。修建铁路干线要考虑几个因素：一是线路的平整性，高速铁路讲究的是线路的平整，铁总喜欢拉大直线（正是因为这个原因，前一段时间闹的比较凶的“京九高铁濮阳***”最终方案也是放弃了濮阳）。二，也是由上个原因引申过来，就是城市的级别，修建铁路的目的也是为了解决当前城市所面临的问题，人口多、经济发达的地方修建高铁的概率就比较大。

我们逐一来对应上面两个要素，回答中已经有人贴出了图，济莱高铁已经过钢城东站，离青云湖非常近，顺延过去是很自然的事，另外，新泰是泰安市中人口最多、GDP最高的城市，苦于没有铁路，本人每次做高铁都得座1个小时大巴到高铁泰安站，期间耗费了大量的时间，济莱高铁顺延到新泰会保障其经济效益。

到新泰就自然会到蒙阴，这涉及到区域发展平衡问题以及革命老区发展这一重要的政治问题。

当然，有两个不利因素，一是莱芜方面是否愿意新泰接入，加入济莱城市群。莱芜与新泰两地在历史上有很多话题，本地人应该都了解。二是泰安是否愿意让新泰接入，虽然新泰在整个泰安中人口最多、GDP最高，但政治地位却没那么高，允许新泰加入济莱城市群将会影响泰安对新泰的控制力，作为一个新泰人，实在是不愿意这种事情发生。

目前还在商讨阶段，但是延长至新泰蒙阴临沂有些不乐观啊。

现在临沂站的情况有些复杂，其实每个城市的高铁线路都有一定的规定。就拿临沂北站来说，他批准的是十六线，其中有六个站台。现在这六个站台都已经使用了。原先***的有八个站台，但是现在少了两个，具体原因还不得知。是不是预留给济南的还说不定，毕竟现在改造原有的高铁线路不容易，可能少就少了，也不会再大费周折的建设，所以有点艰难。

另外蒙阴站现在已经预留给济莱南的接口，现在已经开始施工了。而且也不可能会改，毕竟决定不是说变就变，在定路线之前经过了多方面的讨论与研究，一旦决定实施，可以说就是很好的方案了。所以，现在讨论延接到蒙阴真的不乐观。

最后就是我们老生常谈的钱的问题，从新泰过蒙阴到临沂北有110公里左右，也就是说如果决定过这三个地方就要多修建60多公里的高铁。虽然不长，但是换成钱可不是一个小数目。大约需要上百亿。别说没人愿意出这个钱，就算出了建造起来也是很大的挑战……

到此，以上就是小编对于临沂汽车网的问题就介绍到这了，希望介绍关于临沂汽车网的2点解答对大家有用。

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