青荣城际,青荣城际铁路

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于青荣城际的问题，于是小编就整理了3个相关介绍青荣城际的解答，让我们一起看看吧。

1. 青荣城际铁路试点电子客票！凭购票二维码或身份证可乘车, 你怎么看？
2. 青荣城际铁路一天几躺？
3. 青荣城际能升级高铁吗？

青荣城际铁路试点电子客票！凭购票二维码或***可乘车, 你怎么看？

利用互联网技术，实行电子客票将是未来乘车的一个趋势。这种趋势还将延伸到其它众多领域，如乘飞机、乘汽车、看电影、看展览等一些商业领域和服务领域。给广大民众带来极大的方便的同时，也减少了***浪费，是利国利民的新举措。

我们应该给这些率先实行这些互联网新技术的单位点赞。感谢他们为大家的出行提供了便捷的服务。

青荣城际铁路一天几躺？

平均运价预计为0.35元/人千米。烟台至青岛、荣成、威海的票价暂估为69元、48元、30元。

初步确定的运营时间是每日6时至24时，预计2020年高峰每小时开行9对列车（包括2对跨线列车），平均行车间隔为6.6分钟；2030年高峰每小时开行11对列车（包括2对跨线列车），平均行车间隔为5.5分钟。届时将分别开行城际直达车和站站停车次。估计2020年青岛至烟台的城际客车将达66对，烟台至威海58对；荣成站初期不开行跨线车，每天开行58对至威海的车次。

如下是青容城际铁路参考信息

青烟威荣城际铁路正线长度为299.18公里（其中利用既有胶济线13.3公里），总投资371.3亿元，为客运专线铁路，正线数目为双线。项目设计时速250公里，预留每小时300公里。于2010年10月正式开工。2014年8月25日，青烟荣威城际铁路在烟台牟平合龙，实现铺轨贯通。

青荣城际铁路是山东省内第一条区域性城际高速铁路，也是省内投资最大的单体铁路建设项目。这条铁路位于胶东半岛，连接青岛、烟台、威海三个主要城市，是构建半岛城市群间最重要的交通基础设施和最快捷运输通道。青荣城际铁路设计起点为青岛北站，终点为荣成站，线路长度298.***1公里，其中桥梁164.696公里，占正线长度的55.09%。全线共设13个车站。已批准的工程总投资约351亿元。建设总工期4年，于2014年8月贯通，预计2015年实现全线通车。

按照规划，青荣城际铁路从青岛北站到荣成火车站，全线共设青岛北、城阳、即墨北站、莱西北站、莱阳站、桃村北站、烟台南站（汽车站站）、官庄站、牟平站、威海北站、威海、文登东站、荣成站13个车站。[2]

青岛至荣成城际铁路青岛北站已单独立项建设，烟台站为既有车站，城阳、莱西、莱阳和威海站为既有站改建。青荣城际铁路速度目标值推荐设计速度为250公里/小时，青荣正线线下工程预留300公里/小时的条件。

青荣城际能升级高铁吗？

能。

山东正在建设莱荣高铁，该高铁西接青荣城际铁路莱西北站，向东依次经烟台莱阳市、海阳市，威海乳山市、南海新区、文登区，止于青荣城际铁路荣成站，据山东省威海市发改委有关负责人宣布，该高铁将形成上述地区与北京、上海等中心城市4小时快速交通圈

青荣城际目前是一个普速铁路，不能直接升级为高铁。

要将其升级为高铁，需要进行重大改建和升级工程，包括线路改造、列车升级、信号系统改进等。

此外，还需要进行经济可行性研究和评估，以确定是否值得投入大量***和资金进行升级工程。

如果有需求和充分的经济基础，相关部门可能会考虑将青荣城际进行高铁化改造。

到此，以上就是小编对于青荣城际的问题就介绍到这了，希望介绍关于青荣城际的3点解答对大家有用。

[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.mqoyqls.cn/post/53378.html