玉蒙铁路,玉蒙铁路线路图

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于玉蒙铁路的问题，于是小编就整理了5个相关介绍玉蒙铁路的解答，让我们一起看看吧。

1. 玉蒙铁路为什么不经过开远？
2. 玉蒙铁路为什么不经过开远？
3. 昆明到红河高铁沿途站点？
4. 云铁铁路是干嘛的？
5. 弥蒙高铁2022年几月份通车？

玉蒙铁路为什么不经过开远？

当时有两条路线供选择:一就是正在建设的玉溪---通海---建水---蒙自线;二是玉溪---通海---开远---蒙自线;其时两条路线里程都差不多，选择前者主要原因:1.建设费用，前者方案所经过地区地势较平坦，沿线基础设施也较完善，沿线有玉通公路，通建高速，鸡石高速，蒙宝铁路等,这为建设物资运输提供了保证，这是开远线不可比拟的; 2.受益人口，前者沿线人口相对稠密,城镇也相对较多,特别是近几年建水的快速崛起,城市建设、工业、农业产业化、旅游等等, 保证了足够的客源和货源；而开远线产业较单一。 不过蒙自北至开远支线铁路已通过铁道部批准,年内云桂线也将开工,再过几年还要修建云桂线弥勒站至开远铁路,相信过几年开远也有四通八达的电气化铁路.

玉蒙铁路为什么不经过开远？

当时有两条路线供选择:一就是正在建设的玉溪---通海---建水---蒙自线;二是玉溪---通海---开远---蒙自线;其时两条路线里程都差不多，选择前者主要原因:1.建设费用，前者方案所经过地区地势较平坦，沿线基础设施也较完善，沿线有玉通公路，通建高速，鸡石高速，蒙宝铁路等,这为建设物资运输提供了保证，这是开远线不可比拟的; 2.受益人口，前者沿线人口相对稠密,城镇也相对较多,特别是近几年建水的快速崛起,城市建设、工业、农业产业化、旅游等等, 保证了足够的客源和货源；而开远线产业较单一。 不过蒙自北至开远支线铁路已通过铁道部批准,年内云桂线也将开工,再过几年还要修建云桂线弥勒站至开远铁路,相信过几年开远也有四通八达的电气化铁路.

昆明到红河高铁沿途站点？

分别是起点站昆明南站、石林西站、弥勒站、竹园站、朋普站、开远南站和终点站红河站。

昆明到红河高铁途径云桂高铁和弥蒙高铁，其中云桂高铁已于2016年12月开通运营，弥蒙高铁预计2022年年底具备通车条件。

    云桂高铁途径昆明南站、石林西站和弥勒站。弥蒙高铁位于云南省红河哈尼族彝族自治州境内，正线长约107公里，设计开行旅客列车时速目标值为250公里。全线新建红河站、开远南站、朋普站、竹园站4座车站。弥蒙铁路呈南北走向，北起弥勒站，南至红河站，建设全长107公里，设计开行旅客列车时速目标值为250公里，[42]沿线设8个车站，总投资136.2亿元，规划远景年输送能力单向1500万人/年。建成后将替代昆玉铁路和玉蒙铁路，接轨南昆客运专线昆明至弥勒段，成为连接云南省省会昆明、弥勒、开远以及红河州首府蒙自的重要客运通道。

云铁铁路是干嘛的？

答：云铁铁路就是云省唯一一家拥铁路工程施工总承包的一级企业。该集团先推动了大丽铁路，泛亚铁路，等铁路项目的前期工作。承担并参与了广大铁路、内昆铁路、大丽铁路、玉蒙铁路、仁丽铁路等多条铁路干线的建设。也先后参于了多高速公路及多项市政水电项目建设。

弥蒙高铁2022年几月份通车？

2022年2月通车。弥蒙高铁北起云桂铁路弥勒站，向南途经弥勒市、开远市，止于红河州州府蒙自市，正线长约107公里，设计开行旅客列车速度目标值为250公里每小时，与中越国际通道昆（明）至河（口）铁路相衔接，是我国西南地区出境至越南及东盟国家的重要通道组成部分，2018年12月开工，2022年通车。

到此，以上就是小编对于玉蒙铁路的问题就介绍到这了，希望介绍关于玉蒙铁路的5点解答对大家有用。

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