ca432,ca4322航班动态查询

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于ca432的问题，于是小编就整理了3个相关介绍ca432的解答，让我们一起看看吧。

1. 120c齿轮箱能配多大马力？
2. 奖励航班什么意思？
3. 从德国回国现在还有哪些航班？

120c齿轮箱能配多大马力？

120c齿轮箱能配136马力。

120c齿轮箱功率kw: 100

减速比: 1.48 1.94 2.452.963.35

传递能力: 0.100.0900.080

额定螺旋桨推力: 25KN 

顺车时输入轴与输出轴转向: 相反

罩壳: 6135Ca 4120 SAE1 2

操纵型式: 推拉软轴,电控

飞轮: 6135Ca SAE14 11.5

外形尺寸: 432×440×650mm

净重: 225kg 

奖励航班什么意思？

1、奖励航班是和正班航班相对应的概念，如果航司的某个正班航班连续3周确诊旅客人数为0，就可以依程序向我国民航局申请奖励航班。

2、奖励航班的航班号与正班的航班号可能是一样，也可能不一样（比如CA432和CA936）。始发地通常是一样的（比如法兰克福），但入境点可能一样也可能不一样（比如上海/成都）。

通知提出奖励措施，即航空公司同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数连续3周为零的，可在航线经营许可规定的航班量范围内增加每周1班，最多达到每周2班；如果同一航班中被检出阳性乘客超过5位，断航一周；同一航班中被检出阳性乘客超过10位，断航四周。

从德国回国现在还有哪些航班？

目前形势如下：

LH728：已官宣1月24/26/31、2月2日。预计追加熔断2月7/9/14/16日。

LH720：已经官宣熔断1.18/25、2月1/8/15/22、3月1/8/15/22六班。

MU220：已官宣1.25、2.1，预计熔断2月8/15日。

而剩下两班MU7158和CA936虽然还没有熔断，但几乎可以肯定会被德国民航局对等取消！

所以如果近期要从德国回国，下面这几班一定要抓紧，因为是为数不多可以稳飞的！

CA936：1.22（稳）、1.29（小有风险）

LH728：1.19（稳）

MU220：1.18（稳）

整个2月份因为汉莎的全面熔断，导致所有航班都不稳！

所以如果1月底赶不及回国，不建议大家买2月份的机票。

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目前汉莎的票已经放到3-4月份；

小编能够帮助大家积极抢票！

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CZ332 法兰克福-广州 18:15-12:30

MU220 法兰克福-上海 13:35-07:25

LH728 法兰克福-上海 20:40-15:45

MU7158 法兰克福-杭州 16:00-09:35

CX288 法兰克福-香港 12:35-07:05

CA432 法兰克福-成都 19:20-12:15

HU490 柏林-北京15:50-01:10

CA932 法兰克福-北京 19:10-11:40+1LH780 

到此，以上就是小编对于ca432的问题就介绍到这了，希望介绍关于ca432的3点解答对大家有用。

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