l162飞机,l162型飞机

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于l162飞机的问题，于是小编就整理了1个相关介绍l162飞机的解答，让我们一起看看吧。

1. 是什么原因导致了东航坠毁？坠毁之前飞机上到底发生了什么？

是什么原因导致了东航坠毁？坠毁之前飞机上到底发生了什么？

从官方发布的消息来看，经过六天六夜的细心搜救，已经确认此次空难中机上132人全部遇难。其中，有120人身份信息得到确认，后续比对工作仍在进行中。

截止目前，飞机上携带的两个黑匣子，只找到一个，另一个仍在搜寻之中。黑匣子中的内存信息，尚在破译之中，一旦信息明了，可能对坠机事故发生的原因，会有一个明确的解释。

现在的种种说辞，多是一种推测。飞机发生近似垂直坠落的现象，应当是机身机体发生了严重的损毁，从而，导致两侧机翼(至少一个)与机身分离，使飞机失去平衡。在这种情况下，无论驾驶员如何操作，也不能挽回垂直下落的机体。

从地面搜救现场来看，散落的机翼相距(中心点)在10公里远之外，这说明，飞机在坠落前机翼就脱离了机体。残缺的机体在惯性的作用下，从高空坠落而下，造成了无法挽回的灾难事故。

一切真相，还要等到两个黑匣子全部找到后，提取出所有信息内容，才能解开这些谜团，找到最终答案。

我们可以把史上出现过空难的因素逐一排除。当然了，这里只做讨论和猜测，具体的事故原因，需要等官方通报。

三个机长，技术很硬，家庭和睦，身体健康。

这次飞机失事，有些人恶意猜测飞行员。其实，我们从飞机失事时，偏离航道，向山林处坠毁，就可以看出飞行员在履行最后一条职业准则——当飞机无法挽救时，一定不能造成地面人员和建筑的损失。从这可以看出，飞行员不像大家恶意猜测的那样。

三个飞行员。一个是准备退休的副驾驶，他是从空军出来当民航飞行员的，带出了很多学生，是业内名宿。

一个是飞行6000多小时的新机长，才30多岁，家庭和睦，平时为人和善。

一个是才工作3年的新副机长，事业处于上升期。

事发后，航空公司做过调查，他们临飞状态良好，家庭和睦，没有理由去做这种事。

更何况，飞机是垂直坠落的。据有关专业人员说，飞机这种姿势坠落，飞行员人工操控，根本办不到。

而且飞机在近地面时，有过一顿拉升，这应该是机长在试图努力控制飞机升起吧，只是拉升失败，最后坠毁了。

至于是否是机长操作失误的问题，也不太像。据有关专业人员分析，如果操作失误，只要飞机机械正常，可以在下降过程中有机会挽救。而是，一般机长操作失误，都是在飞机爬升和降落的过程发生。

航班在失事前，通讯没有异常。但是机组没有发出求救，或者按下紧急代码。这一点，的确是很诡异。

可能是事发突然，机长们在实图控制出问题的飞机，来不及发出求救信号或者按下紧急代码。

当然，也可能是机上的通讯设备出故障了，机长无法发出求救信号。

天气原因。这个，当地气象部门已经证实，当地当天的气候适合飞行。没有突发恶劣天气。

这一点可以直接排除了。

飞机故障原因。飞机故障，可以分为很多种原因的。

1:发动机故障。

波音737-800是双发延程飞行的，可以在180分钟内，依靠单台发动机飞行。根据失事地点，离终点站广州机场距离200多公里，飞行时间大概20分钟。足够单发动机维持飞机着陆。

而如果双发动机同时失效，飞机也可以做滑翔飞行，据说飞机波音737飞机，正常滑翔距离，可以飞100公里左右。

而是如果真的双发动机出故障，机长完全有时间，有条件向控制塔台发出救援，并在附近机场紧急降落。

从飞机头朝下坠毁的姿势，和飞机坠毁时间短短2分钟来看，可以排除发动机故障问题。

2:埃塞俄比亚和印尼狮航，那次空难的死亡俯冲。

太专业的事故原因，我这里就不说了。简单讲就是，飞机系统的执行优先级大于飞行员，同时在执行着错误的指令。这就导致，机长无法通过手动拉杆来配平飞机。

从这次飞机坠落姿势和快速坠落来看，我觉得这次飞机事故原因，很像波音737MAX所存在的缺陷，就是和埃塞俄比亚那次空难的事故原因一样。

但是，我们飞机在坠落到近地面时，又有了一段时间的拉升。这又不太像是波音737MAX那种死亡俯冲。

具体的原因，还是等找到黑匣子，做事故调查后的公布吧。好在***的是，目前已经找到一个黑匣子了。另一个黑匣子，正在寻找中。

最后，我想说的是，在事故调查原因还没有出来前。希望大家口下留德，别去恶意猜测机长。

1、什么原因导致了东航MU5735坠毁?

根据目前最新的消息,飞机在出事前没有向地面的人员求救,也没有挂出任何紧急代码,从这可以看出飞机出事故几乎是一瞬间的事情非常的快,快的连机组人员都来不及反应求救,结合飞机的飞行高度和速度原因不外乎就是机体发生断裂，或者是收到了强大的撞击无法抗拒，我觉得有危险物品的可能性不大，不过随着1号黑匣子已被找到，连夜送北京破解数据，精准的真相应该很快就会出现的。

2、飞机坠毁之前到底发生了什么?

最新消息！救援队伍正在紧急的寻找2号黑匣子，只要找到了2号黑匣子，就能破解出更多的飞机坠毁前的信息数据，所以说想知道飞机坠毁前到底发生了什么，还需要耐心等待，当自己供组织吊机救援力量二千二百投入各类车辆100一套进行搜索，现目前已经将搜索范围扩大了近20万平方米，离真相会越来越近的。

牛有失足，马有失蹄。世间万物都有人为不可控制的一面。飞机失事，不是人为，更不是人愿，岂能知道坠毁之因？

机已毁，人已亡，坠机之时的情景谁又能凭空捏造？不切实际的话少说为佳，以免在失联人的至亲至爱的人心里雪上加霜。

朋友们：相信***相信科学吧，对于东航空难，不久的将来一定会得到权威的解答。

到此，以上就是小编对于l162飞机的问题就介绍到这了，希望介绍关于l162飞机的1点解答对大家有用。

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