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sklu356时间2024-04-10 04:29:24分类飞机浏览27
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于cz3525的问题，于是小编就整理了1个相关介绍cz3525的解答，让我们一起看看吧。
飞机急坠时机舱内是什么情况，人们是否还清醒？
主要看飞机从什么高度急速下降的；
就拿10年前的一次飞机急速下降的事故来看；中国南方航空股份有限公司一架客机CZ3496航班从昆明飞往郑州，起飞后20多分钟，飞机突然出现故障，飞行员紧急将飞行高度从7000多米降到3000米以下，飞机在空中盘旋了一个多小时后返航；
急速下降后可能会有失重的感觉，就像坐电梯急速下降，而且在飞机上失重并非与飞机高度有关。而是由飞机速度造成的；最后查明该飞机出现这种情况的时候飞机面罩会弹出，这种持续时间越长，气压会越来越大，耳朵会产生耳鸣头晕的情况，当持续时间过长可能会出现压力失衡，导致眩晕；
10年前的那一次急速下降原因是，机舱内的气压高于外界高空气压，空调系统部件出现故障后，导致飞机内部气压缓慢下降。所以需要从7000米的高空下降到3000米以下，这样才能保证飞机和旅客的安全；
所以飞机急坠时机舱内氧气面罩会自动脱落，不过氧气面罩只能维持12分钟的氧气；舱内的人应该是清醒的；
最后我们也只能怀着沉痛的心情向遇难者默哀，愿他们的灵魂得到安息。
目前黑匣子已经全部找到，急坠时舱内的具体情况会公布的。
现在只是简单讨论一下
人们在坠落时应该是清醒的，但是发生了什么，旅客人员应该是不知道原因。
目前的数据2分钟，8000米。
比蹦极的速度要快的多
人们肯定是恐慌，无助的。
等待官宣吧，不要再这做过多讨论了！
逝者安息！
飞机急坠时估计人们都是休克状态了
我没体会过飞机急坠时什么感觉。
但是体会过，遇到强气流颠簸坠落一阵。
好多年前的事情了。
我也忘了坐飞机去哪了。
就记得当时是个晚上，我的位置是窗户旁边。
在天上也分不清在哪，外面一片漆黑。
当时空姐刚给我们发了一轮吃的喝的，我把杯子放在小桌子上。
然后就在看这外面的黑夜想事情。
突然就感觉一阵强联的震动。我感觉还挺新奇，没遇到过。
停了一会，又开始震动，当时其实也并不害怕！
之后又没事了，平稳了一会儿，飞机开始剧烈震动。
颠的我整个人都在椅子上颤动，我下意识的抓紧扶手，开始紧张，脑子里不受控制的想到空难，一瞬间各种猜测，越想越紧张。
这时候广播说不要乱动，系好安全带之类的。
这次震动持续了挺长时间，最后震动渐弱，我刚稍微放松就感觉一阵失重，比坐过山车下降的失重感要轻。
这个时候我就很紧张了，而周围的其他乘客也是很紧张。
有哭的，有说着什么的，反正这个时候飞机里一片乱。
还好最后轻微震动了一下，失重感也没了，飞机重回平稳。
彻底平静以后，就和旁边的乘客说话，大家都很紧张。
反正从这次后我就不怎么敢坐飞机了。
加上最近东航的空难，就更不敢了。
东航的这次空难遇难的人真的让我非常非常的难过。
最后还是借抖音网友的一句话结尾吧
逝去的人躲在云层里，雨落时来人间看你。
满山遍野都是人，满山遍野却不见人。
如果肉身真的无法回家，那就期盼他们化作春泥滋养那片土地，来年繁花盛开时愿他们能魂归故里，不再害怕。
注意：以下内容可能引起不适。
今天才看到川航出事故紧急迫降的新闻，想起自己以前坐国际航班一次恐怖的经历。
“飞机先是自由落体，我看到空姐和餐车都飞到空中，然后坠了下来……”川航乘客如是说。
那次也是在几万英尺的高空，为时十三个小时的飞行才到一半。
正是***时分，突然飞机像是遇到了气流。我感受到一股强大的力量在把飞机向下压，这种感觉不像正常的颠簸。
飞机里的小孩子开始尖叫，颠簸越来越厉害，紧接着机舱里的大人也开始了尖叫。
我非常害怕，不知道该怎么办，我等待着空姐告诉我们一切正常，可迟迟等不来她的声音，我更害怕了，惊恐的叫不出声。
紧接着是十几秒的自由落体，机舱的尖叫声更厉害了…………
后来一切恢复了正常，飞机依旧在几万英尺的高空飞行。
唯一的想法就是我还活着，真好。
写着写着就成记叙文了……
全部是真实发生的事…从那以后我就非常害怕坐飞机，即使我知道这实际上并不危险…
抱歉传播负能量了…大家且当故事看罢。
到此，以上就是小编对于cz3525的问题就介绍到这了，希望介绍关于cz3525的1点解答对大家有用。
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