俄罗斯航班,俄罗斯航班托运行李规定

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于俄罗斯航班的问题，于是小编就整理了1个相关介绍俄罗斯航班的解答，让我们一起看看吧。

1. 俄罗斯民航都使用世界上什么型号飞机？

俄罗斯民航都使用世界上什么型号飞机？

20年前在俄罗斯上学，直到2009年毕业，从圣彼得堡到北京直飞航线只有俄罗斯的航空公司执飞，只坐过两种机型，苏联时期的tu154和il86。不过那个时期，中国国内航司的机型也不是太好，除了大型航司有747，777等机型，麦道和苏联飞机也经常见到，老波音757也不少。个人来说，对tu154和il86是非常喜欢的，虽然破破烂烂，虽然都说不安全，但是也没得选择。破飞机伴随了自己整个大学生活，对自己来说这是一种情怀，破飞机带着自己去上学，带着自己回国度***，带着自己抱着养的小狗坐飞机一起回国，带着自己学成归国。与其说怀念那时的破飞机，不如说怀念再也回不去的学生时代。况且，俄罗斯人的审美真的很不错，尤其是il86，确实很好看。

印象中2010年之前，只有俄罗斯国家航空公司aeroflot有波音客机，其它航司只有苏联的老旧飞机。图，安，苏霍伊，伊尔各显其能漫天飞舞。最近十年才开始慢慢淘汰，俄罗斯也面临着跟中国同样的问题，超级大国没有拿得出手的大型客机，只能买美国人的。希望能慢慢地改变吧。

疫情过后，国内各大航司都在推随心飞，加上工作不忙，基本每周都会飞去一个城市走走逛逛。不得不承认，中国航司的飞机真的是越来越好了，但如果有机会还能再坐一次俄罗斯的破飞机的话，我还是会去坐。生死有命富贵在天，但是逝去的青春却实实在在的难再找到了。

苏联解体之后俄罗斯要融入世界，毛子的破烂客机是无法符合欧盟和美国的航空标准，因此毛子的航空公司只要是国际航线，几乎都是清一色的空客或者波音飞机，到现在毛子能满足欧盟和美国航空当局要求的也就是IL96等少数客机，而且从舒适性，经济性等指标上看依然远远不如空客和波音飞机。型号有：空客A319-100（欧） 空客A320-200/NEO 空客A220-300 空客A321LR 波音737-500/700/800/max 8/900ER（美） 波音747-400 波音777-200ER/300ER 伊尔库特MC-21（俄） 苏霍伊SSJ-100（俄） 庞巴迪Dash 8（支线、加） 庞巴迪CRJ200-LR（支线、加） 庞巴迪挑战者850（支线、加） 德哈维兰DHC-6（支线、加） ATR 42-500/600（支线、法/意）

俄罗斯民航使用的飞机型号很杂，既有世界上最流行的波音，空客客机，也有俄罗斯自行设计制造的SSJ-100客机，还有些少量苏联时代遗留下来的图154，图134，伊尔86，伊尔96，安148这些机型。

俄罗斯国际航空（AEROFLOT）是俄罗斯最大的航空公司，目前正在使用的机型有波音777-300ER，波音737-800，空中客车A320，A321，A330-200，A330-300，还有俄罗斯著名的苏霍伊设计局设计制造的SSJ-100客机，机队规模超过200架。俄罗斯航空的航线遍布世界各地，和我国的北京、上海、广州、香港等地有直航航线。

俄罗斯还有大大小小很多的航空公司，比如西伯利亚航空，大家经常看到他们青蛙绿色的涂装飞机，运营着波音、空客和巴西航空的80架飞机。还有UT航空，乌拉尔航空，雅库特航空等等，还有很著名的伏尔加第聂伯航空，运营着世界上仅存的几架AN-124，在特殊大型货物航空货运上有着独特解决方案，生意不要太火爆了。他们还有好几架伊尔76，波音747货机，经常在航展露面。

到此，以上就是小编对于俄罗斯航班的问题就介绍到这了，希望介绍关于俄罗斯航班的1点解答对大家有用。

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