昆明富民,昆明富民县属于哪个区

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于昆明富民的问题，于是小编就整理了2个相关介绍昆明富民的解答，让我们一起看看吧。

1. 昆明的富民县发展的怎么样？为什么有的人会说发展的慢？
2. 富民至禄劝高速公路开工时间？

昆明的富民县发展的怎么样？为什么有的人会说发展的慢？

富民县发展缓慢有几个问题导致。

1，人口红利。人口一直居住在大山里，城市没有聚集人口的红利氛围，一个县城感觉人口稀稀拉拉，房价涨不起来。

2，污染问题。进入富民县的收费站，右侧钢铁厂的污染成为外地人心头之患，担心健康问题成为重要原因。

3，没有行成核心产业。属于标准的农业大县，虽说一年四季瓜果飘香，但是核心产业没有，城市竞争力就无法体现。

4，过路费太高。从昆明主城区出发，20多公里的高速路，收费24元，几乎每公里1元，还是比较高的收费。

建议。引进企业如电子厂，鞋厂等，将周边山区的农民工引进城市，壮大城市劳动力。收费站建议搬迁到罗免地界。发展休闲旅游事业。增加城市配套功能。打通进入青龙峡的交通设施及配套旅游，行成昆明重要后花园功能，吸引昆明人周末游和休闲游。

昆明富民的发展确实是慢！我数十年前曾下乡到富民当知青，最近到富民看了看，虽然比起数十年前有了一些进步，但发展似确实还是太慢！且关键的与昆明市区连接的道路交通公路地势太高、太窄，也不利于富民与昆明触为一体城市...！唉，确实无能为力！！！

确实发展得非常慢。

虽然距离昆明主城区只有30公里，跟呈贡、安宁差不多，但跟呈贡、安宁、晋宁、嵩明等周边郊县区比较，富民县有三大弱势：

第一、远离滇池。

昆明城市发展以环滇池为主，有了向南的环滇池发展，昆明也成为中国唯一的环湖城市。富民在西北方向，与城市发展方向相反。

第二、远离城市交通枢纽

嵩明靠近长水机场，安宁是昆明通向滇西、滇西北、滇西南等重要交通通道的必经之路，这几个方向也是云南主要的旅游热线和物流热线。而富民唯一的京昆高速（成都到昆明），再往北，连一个像样的地州市都没有，只有元谋、永仁几个县。跟攀枝花的经济交往也不多。

第三、县城太小，人口太少，经济规模更小。

富民与昆明其他郊县相比，算是县城坝子最小的一个（东川除外），县城人口只有3万多人，比寻甸、宜良、石林都小得多。所以无论农业、工业都很难展开。

富民要发展，最好跟五华区的沙朗乡和五华科技园区联动，共同发展现代农业和乡村旅游，成为昆明的后花园。

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富民至禄劝高速公路开工时间？

预计2023年10月1日开工

 S29川滇界***江乌东德至禄劝段高速公路乌禄高速（即禄劝至会东高速禄劝段）起于云南、四川交界处的乌东德***江特大桥北岸（四川会东岸），止于富民县东村镇西北侧，顺接昆倘高速公路，与武倘寻高速形成十字交叉。项目主线全长111.4公里，估算总投资约256亿元，双向四车道，设计速度100公里/小时。乌禄高速由昆明市交通运输局负责推进实施，乌禄高速工可报告已取得省交通运输厅审查意见，用地预审与选址正在开展“***联报”市级审查工作，初设设计已完成初稿方案编制，社稳、筹融资、地震安全性评价、地质灾害评估、压覆矿产***、水保、环评、林地等各项要件均已按要求开展编制报批工作。项目暂未启动施工招标和建设工作。

到此，以上就是小编对于昆明富民的问题就介绍到这了，希望介绍关于昆明富民的2点解答对大家有用。

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