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柳肇铁路-柳肇铁路德庆段图
sklu356时间2024-01-12 18:24:09分类飞机浏览25
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柳肇铁路的柳肇铁路历史:
在《中长期铁路网规划（2004——2020）》中为连接柳州至肇庆的铁路线，承担了输送广西中部客流及原有贵广高速铁路的所有物流。线路全长414公里，国铁I级，双线电气化，基础设施设计速度160公里/时。
柳肇线位于广西、广东境内，起于广西柳州，跨越来宾、贵港、梧州等地级市，止于广东肇庆市。
是柳肇铁路的组成部分，经梧州地区东延至广州可接贵广、三茂铁路，是西北、西南地区与广东“珠三角”地区货物交流的重要通道的组成部分，也是柳州、河池等地与“珠三角”地区的客运通道，全线长23711公里 。
被国家批复为十二五期间重点项目了，广东通过柳肇铁路可以快速连接：洛湛、湘桂、焦柳、黔桂等北上铁路，其交通地位不是其他线路所能代替。
柳肇铁路可谓经历了百年艰苦，2015年6月1日，广西自治区发改委在其***上回复网友问柳州-梧州段）又给柳州人民泼了一瓢冷水，铁路建设前期工作又陷入停滞，开工时间又开始变得遥遥无期。
隶属南宁铁路局（原柳州铁路局）管辖。湘桂线、黔桂线、焦柳线、黔桂线交汇于此。柳州下辖六个县均已通铁路。
柳肇铁路的介绍
1、柳肇线位于广西、广东境内，起于广西柳州，跨越来宾、贵港、梧州等地级市，止于广东肇庆市。
2、新建柳州至梧州铁路（柳肇铁路柳梧段）线路，自柳州枢纽湘桂线进德站引出，向东南经柳州市的柳江县、来宾市的象州县和金秀县，贵港市平南县、梧州市的藤县、龙圩区等县（市、区），终至南广铁路梧州南站。
3、在《中长期铁路网规划（2004——2020）》中为连接柳州至肇庆的铁路线，承担了输送广西中部客流及原有贵广高速铁路的所有物流。线路全长414公里，国铁I级，双线电气化，基础设施设计速度160公里/时。
4、柳州往西是黔桂铁路，它于1939年开建，1955复工，1958年续建，1***0年再续，1***5年才全线通车，至今已经存在了30多年，2007年扩能改造完成之后，从柳州到贵阳的里程只有489公里。
广东到广西柳州方向的高铁,为何要绕道湖南?
但是现在广西柳州和广东之间的动车组列车已经无需再绕行湖南，可以直接走柳南城际铁路南下到达宾阳站后，再转南广铁路就能到达广东。
这几天我国的铁路发展取得了很大进步。柳州这边以后就有贵广铁路经过了，不需要在绕行湖南了。
广州南站，位于中国广东省广州市番禺区，是华南地区最大、最繁忙的高铁站，是粤港澳大湾区、泛珠江三角洲地区的铁路核心车站。
柳梧铁路的介绍
1、新建柳州至梧州铁路（柳肇铁路柳梧段）线路，自柳州枢纽湘桂线进德站引出，向东南经柳州市的柳江县、来宾市的象州县和金秀县，贵港市平南县、梧州市的藤县、龙圩区等县（市、区），终至南广铁路梧州南站。
2、中建铁投。根据中国基建报***显示，中建铁投中标新建柳梧铁路项目，中标额19亿。柳梧铁路是柳州至广州铁路的重要组成部分，项目正线全长2378公里，桥隧比733%，为国铁Ⅰ级、双线电气化、客货共线铁路。
3、中铁四局承建的柳梧铁路LWZQ-3标段途径武宣县黄茆镇、武宣镇、三里镇，止于河马乡。全长2722km，承担路基、桥梁、隧道、T梁预制架设、无砟道床、站场、其他运营生产设备及2336根桩基施工任务，建设总工期48个月。
4、柳梧铁路能升级提速到250**。根据广西铁路相关公告，截止于2023年3月10日柳梧铁路已经升级提速到250。
柳肇铁路的再遇打击
柳肇铁路可谓经历了百年艰苦，2015年6月1日，广西自治区发改委在其***上回复网友问柳州-梧州段）又给柳州人民泼了一瓢冷水，铁路建设前期工作又陷入停滞，开工时间又开始变得遥遥无期。
这是因为柳广铁路的建设受到多种因素的影响，包括环评、土地规划、资金等多种因素。因此，柳广铁路广东段未能开工，主要是由于这些因素的影响，而并非单一的原因。
我无法确定柳广铁路平南北站最后的确切信息。但是，根据公开资料，平南北站是新建柳州至梧州铁路线上一个拟设站点，初步选址于中国广西壮族自治区贵港市平南县。该铁路已获得自治区交通运输厅的批复，并已进入全面开工建设阶段。
经贱德庆的柳肇铁路是高铁吗?
1、柳肇铁路不是高铁。柳肇铁路为连接柳州至肇庆的铁路线，承担了输送广西中部客流及原有贵广高速铁路的所有物流。柳肇线位于广西、广东境内，起于广西柳州，跨越来宾、贵港、梧州等地级市，止于广东肇庆市。
2、柳肇线位于广西、广东境内，起于广西柳州，跨越来宾、贵港、梧州等地级市，止于广东肇庆市。
3、柳州往西是黔桂铁路，它于1939年开建，1955复工，1958年续建，1***0年再续，1***5年才全线通车，至今已经存在了30多年，2007年扩能改造完成之后，从柳州到贵阳的里程只有489公里。
4、贵广高铁：属于贵阳出海通道，原先是作为黔桂铁路的客运专线建设的，黔桂铁路-柳肇铁路属于货运通道，柳肇铁路已经被废，柳广铁路立项中。这条高铁算是广西捡了个便宜，经过了桂林、贺州，并且把桂林变成了枢纽。
5、柳州至广东急需一条直达的高铁和普铁，柳肇铁路胎死腹中，柳州至广州的直达铁路短期内基本上没有希望。
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